Ja auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu diesem Motorrad.
Ich hatte schon vor längerer Zeit ein Auge drauf geworfen....
Bei regelmäßiger Pflege und guter Behandlung halten solche Fahrzeuge sehr lange.
Solltest Du noch irgendwelche Fragen zu den KR-1S haben, melde Dich einfach hier oder per pm.
Viel Spaß damit.
Gruß
Olli
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mouser
Hi Jungs :),
Also ihr seid mir welche, hatte noch nicht die Kurve gekriegt haeute auf's Internet zu gehen.
Woher habt ihr die info :)?
Naja auf jeden Fall, JA, ich hab' sie mitgenommen :). Optik kennt ihr. Teschnich läuft sie auch sehr gut!
Bin ja schon über 400km damit nach Hause gefahren :).
Nochmals ein RiesenDank an Ralf! Für die Vermittlung. TOP! Dank dir:)! Hätte wohl ewig gesucht um eine KR1-S (in diesem Zustand) zu finden.
Gruss
Mouser
Hi Christophe,
habe ich gerne gemacht. Ich hoffe du hast genau so viel Spaß wie ich mit meiner KR1. 
Die Info hatte ich aus Facebook. 
Grüße
RalfK
ZitatMangs Kawa hatte Tandem-Motor, der von Rotax kopiert wurde
Mitnichten, allenfalls hat Rotax hier Kawasaki kopiert.
Eine frühere Tandem Twin Konstruktion gab es aber schon von MZ.
ZitatOriginal von tz350
Mitnichten, allenfalls hat Rotax hier Kawasaki kopiert.
Eine frühere Tandem Twin Konstruktion gab es aber schon von MZ.
Jaja, der von Rotax kopiert wurde. Das war gemeint.
Stimmt, jetzt, wo Du das erwähnst, erinnere ich mich, derartige Konstrukte schon gesehen zu haben, bin mir aber nicht sicher, ob das DKW-Motoren waren und zwar die Doppelkolben-bzw. Kompressor-Dinger. Die sahen entfernt ähnlich aus.
Tandem-Twin? Kann ein Tandem-Motor ein Twin sein?
Glückwunsch zum geilen Mopped!!!! :like:
Was durftest du denn dagegen "tauschen", wenn ich mal so dreist fragen darf? :biggrin:
Gerne auch als PN...
