Yamaha RD 350 Motor Prototyp (Nachbau), Projekt mit Leistungsdiagramm

Wird schon Stulle

Welche Vorteile bietet das Gehäuse gegenüber einem Originalen?
Was kann ein Originales nicht (mehr), was dieses kann?
Ist das das Erste oder gibt es davon mehr und auch schon am Laufen?

Gruß
Carsten

Es ist deutlich stabiler im Bereich der KW-Lagersitze, hat primärseitig das größere KW-Lager der 4DP/3XV, hat ein wassergekühltes KW-Gehäuse, das kalte Wasser strömt durch das Gehäuse von unten in die Zylinder direkt um den Auslaß,
der Zylinderabstand ist größer um Platz für gescheite Überströmer zu schaffen und es hat Kurbelgehäuseeinläße.

Ist eigentlich nur ein Gehäuse, das so oder ähnlich heute auch von Yamaha gebaut würde.

Es ist das erste und es ist noch nicht eingebaut.

Ich habe bis jetzt über 40000 Km mit einem ca. 80PS RD Motor gefahren, der kann es eigentlich nicht.

Gruß Stulle