TZR 125 Fehlzündungen

    Servus,
    ich hab ein Problem mit der TZR meines Bruders,
    Sie macht nur fehlzündungen,
    gibt es eine Möglichkeit die Zündung zu überprüfen ?


    Kopf & Zylinder waren zur kontrolle schon ab, sah alles gut aus.


    mfg Martin

    vergaser auch schon gereinigt????

    Leider vergesse ich aus absoluter Ignoranz immerzu die Namen, der Leute, in dessen Threads ich nichts mehr schreiben wollte!


    Auf die bösen Menschen ist Verlass, sie ändern sich wenigstens nicht


    William Faulkner 1897-1962


    US Schriftsteller & Nobel Preisträger 1949

    Bei Fehlzündungen sind die Ringe/Kolben defekt....kannste gleich abbauen...dann siehst du das Elend schon

    Meine Nummer : 32 16 8


    Leitsatz in Verkaufsanzeigen" Ich muss aber nicht verkaufen"

    Einmal editiert, zuletzt von Schlafmütze ()

    Bei meiner XTC 125 war die CDI defekt! Gab dann immer ein tolles Knallen aus dem Auspuff. :lol:


    Auch ein defektes Zündschloss soll bei Yamaha/Sachs wohl schonmal vorkommen, wie der Vorbesitzer meiner XTC sagte.

    Zitat

    Original von Schlafmütze
    Bei Fehlzündungen sind die Ringe/Kolben defekt....kannste gleich abbauen...dann siehst du das Elend schon


    Zylinder hatte ich schon herunten, man sieht noch schön den Kreuzschliff ( wurde ja erst vor paar 3 oder 4 tausend kilometer gehont) , am kolben kann ich auch nichts unauffälliges sehen :nixweiss: Ringe sehen auch normal aus ...
    Mein Bruder is damit gefahren, hatt sie abstellt Benzinhahn offen gelassen , am nächsten Tag sprang sie nicht mehr an :nixweiss:
    Nachdem ich den Zylinder unten hatte hab ich gesehn das das Ganz Kurbelgehäuse voller benzin war.
    Also benzin abgepumpt, an die Schmierbohrungen & Pleuel öl hin, neu FuDi und ZKD , Zylinder mit öl beschmiert zusammengebaut, Vergaser ausgebaut , zerlegt ins Ultraschallbecken, eben Zusammengebaut ...


    https://www.youtube.com/watch?…=UUb_CxXQlHKT4ANsNK5Rp4Sw


    hatt nix gebracht


    werde morgen Mal die Kompression messen, wie hoch sollte die den sein ?

    Vor dem Abstellen, als dein Bruder mit gefahren ist, lief sie ganz normal?
    Wenn sie voll läuft dichtet die Schwimmernadel nicht richtig ab...
    Neue Zündkerze ist natürlich auch Pflicht!
    Zündfunke checken!!
    Springt sie mit Startpilot, oder Bremsenreiniger kurz an?

    Martin schau dir mal die Zündspule an !


    evtl. hast du auch das Problem was ich an meiner XTC hatte, das der Fünken mal aussetzt !


    Gruß Flo

    Es gibt keine dummen Fragen, es gibt nur dumme Antworten :daumenhoch

    Zitat

    Original von darkdog33
    Vor dem Abstellen, als dein Bruder mit gefahren ist, lief sie ganz normal?
    Wenn sie voll läuft dichtet die Schwimmernadel nicht richtig ab...
    Neue Zündkerze ist natürlich auch Pflicht!
    Zündfunke checken!!
    Springt sie mit Startpilot, oder Bremsenreiniger kurz an?


    Zu pkt. 1 : jop lief ganz normal
    Zündfunke hab ich schon gecheckt die funkt 1A


    uff probier ich mal aus, das mit dem Bremsenreiniger :shock: kann ich den da wirklich einfach hinsprühen :confused_face:


    Kompressionsmesser sagt 6 Bar sollte passen ? meine Rs125 hab ich zum vergleich gerade mitgemessen die hatt 6,5 bar , natürlich beide mit kaltem Motor gemessen.


    mfg Martin