Hatte einen ähnlichen fall erst vor kurzem bei einem Kollegen mit rotax 123. schaden war ähnlich und preis auch.
Aber ihr müsst bedenken, dass so ein Vertragshädnler da kein Risiko eingeht, da kommt alles neu und nichts wird überholt.
Sprich neue Ori welle, ori Kolben usw. Das kostet dann eben auch entsprechend.
Am besten einfach selber machen dann versteht der Junge auch was von der materie und fährt vll auch dementsprechend 
Teurer Kurbelwellenlagertausch
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Schick mir den Motor zu, Lager zieh ich neue ein.
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Dann bekommste eine Gardena KuWe :biggrin:
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d.h. dann 15,- pro Lager, oder was?
Würde ich 'nen Anwanlt nehmen. Ist ja nicht euer verschulden, wenn die den unzuverlässigsten Lagerlieferanten genommen hatten.
Und wenn sie schon Materialfehler sagen, dann ist es ja auch schon quasi ein Schuldeingeständnis, dass es kein normale Verschleiß oder sonstwelche Ausflüchte sind.
Mir ist auf der 500er mal eine 300km alte Endloskette gerissen und hat mächtig um sich geschlagen. Am Ende und das ohne Anwalt, wurden glaub knapp 2000€ Schadensbegleichung bezahlt, inklusive Lackierung für farblose Zubehörteile, die original nicht mehr erhältlich waren, ganz nach Vorgabe eines Suzuki Kostenvoranschlags! Hatte wohl der Großhändler vernietet und das über seine Haftpflicht abwickeln lassen, soweit mir mitgeteilt wurde.
C.
