Zylinder, Kolben Schaden

Hat jemand eine Idee was da passiert ist?
Kolbenringe sind noch da wo sie hingehören, lassen sich nicht verdrehen und sind frei.

So... Zylinder gezogen:

Pin ist reingedrückt. Kolbenring hat sich verdreht. Er ist nicht gebrochen und der Ringtoß befand sich irgendwo seitlich bei den Überströmern.
Erstaunlich, dass der nicht gebrochen ist. Die scharf eingearbeitet Kante zeigt ja, dass er sich auch lange am Auslass aufgehalten hat...

p.s. Laufleistung der Zylinder und Kolben 6.000 km.
Und nein, es kann nichts unfachmännisch eingebaut oder dergleichen gewesen sein... habs selber gemacht... dafür bin ich zu pingelig :D

Original Kolben, 2. Übermaß.
Ich überlege gerade den Kolben samt Ringe wieder zu verwenden. Pin umbohren und fertig. Haben wir früher schon bei den 50cm Schluchtenflitzern gemacht, wenn uns der Ringstoß nicht mehr passte (nachdem wir zusätzliche Überströmer, bzw. Stützkanäle reingefräst hatten).
Da ist nie einer rausgewandert! (und wenn man sich jetzt den originalen Japsen-Sch..ß anguckt, denkt man: wenn man nicht alles selber macht :D )
Kolben und Ring ist eigentlich unbeschadet. Beim Ring denke ich natürlich an Übermüdungsbruch.
Mal sehen ich schlafe mal ne Nacht drüber.

p.s. Zylinder ist oberhalb der Schadstelle entgegen meiner Bedenken absolut maßhaltig. Das wird so´n bisschen vergammelt (hochdeutsch: verschliffen) und gut is.

nochmal p.s.
ich hatte von dem Schaden nix von gemerkt! Ich wollte nur die Kopfdichtung erneuern.