KR-1S für 1750€

Zumindest als ET Lager, so man eine Komplette hat, wäre das Teil imho schon diskutabel.

Mit der Verkleidung stimmt doch irgendwas nicht oder was sagen die experten? Die Frontverkleidung mit den blauen Streifen habe ich so noch nie gesehn.

Für Interessierte:
- Rennerprobt und preislich

moin

Zuviele Unbekannte.

Man muss den Verkäufer über den Status mal interviewen.

Motor müsste man reingucken.
Vor allen ob jemand sich am Kopp und Zylinder ausgetobt hat.
Für ne ordentliche Revision muss man auch ~ 1000€ minimum rechnen.
Falls beschichtet werden muss nochmal 400€.

Auspuff..ich hoffe optische Täuschung..sieht etws verbogen aus.....

Verkleidung gibt es gute im Zubehör.

Die Eckdaten der fahrbereiten sind etwas übertrieben.
60PS ok aber bei 10500 u/min und nicht bei 14000......
123kg hatte die KR1. Die S hatte trocken 131kg.
Ne KR250C3 sieht original so aus:

Gruß
Dirk

Hab ich mir das nur eingebildet oder gabs mal im kr-1s.co.uk - Forum eine ganze Modellhistory der kawas?
Hab zumindest auf die Schnelle nüscht gefunden...

Würde mich interessieren welchen wirklichen Grund es gibt dass die kawa nach 3 Monaten wieder verkauft wird.

Falls sich jemand traut sie zu kaufen würde ich mich freuen zu hören obs was gab und falls was :biggrin:

Zitat

Original von 0separator
Da gibts viel was kaputt gehen kann.
......
Ist halt ein 2-Takter...........

Da hat der Mann recht.
Die Betriebskosten sind sportlich und bei ner Ausfahrt heisst es beim Vorstart:
Helm, Handschuhe .... ADAC Karte!!

Abgeben will ich se trotzdem nicht.
Wenn die Kiste mal läuft macht es richtig Spass.

Zitat

flusn
"Würde mich interessieren welchen wirklichen Grund es gibt dass die kawa nach 3 Monaten wieder verkauft wird. "

An und Verkauf ist nicht verboten.

Interessantes kleines Dingen.
Sollte eigentlich in keiner Zweitaktsammlung fehlen.
Wenn ich doch mehr Platz hätte....

Gruss Wiba