8,1% ?? :shock: Hat das Gerät auch richtig funktioniert?? Ich halte die Zahl für fast unmöglich.
Ein ähnliches Problem hatte ich auch mal. Meine Lösung: Hänge die Düsennadeln vor der Fahrt zum TÜV eins runter. Das ist beim Anfahren zwar Saumager aber mein CO Wert war dafür OK 
Die messen ja nur bei Standgas. Kannst es nach dem Abgastest wieder hochsetzen und alle sind Happy.
Düsen Nadel Clip Mitte
HD L270/R280
Leerlauf Düse mit Kat 20 ohne Kat 27.5
Im stand immer dabei bedenken das ein zylinder meist nicht richtig eingestellt und mitgeschleppt wird
Ich trau mich wetten das das töff kurzen weg bzw. Längere stre ke durch die Stadt zum TÜV gefahren wurde, dann stands ne Weile und wurde dann zum 'warm' machen zehn Minuten im standgas sich selbst überlassen...
Ich glaube du darfst max. 4,5 Vol.% haben als Wert....und den muss man erstmal überbieten. Das ist nicht einfach. Leicht fett ist max. 2,8-3. Normal ist weniger.
Gib dem Motor mal mehr Luft von der Co- Einstellung her. Also das, was man am Gaser verdrehen kann. Bei über 8% währe ja fast mehr als im Choke Betrieb. Ich denke mal das der Motor auch ohne Choke zu ziehen läuft.
Wie läuft den die Rgv allgemein ?
Stottert sie , hast mal geschaut ob ein Vergaser überläuft ?
Wie schauen die Kerzen aus nach dem Standbetrieb ?
