Wenn neue Reifen drauf gekommen sind sollten die Lager auf jeden Fall Auffallen. Bei jeder Reifenmontage die ich/wir machen wird der Finder oder die Finger ins Lager gesteckt und kurz gedreht. man kann so nicht alles feststellen aber viel.
Händler heisst Garantie:
Wie viel km bist du seit dem Kauf gefahren?
Ich würde behaupten das eine Scheibe krumm ist . Pumpen ect , dh Kolben wird zurückgedrückt wenn man das Rad dreht .Vielleicht hat der Händler eine Scheibe krumm gedrückt bein Reifen reindrücken . Wäre nicht der erste .
Nach seiner Beschreibung kann das aber nicht sein. Würde eher sagen, dass in der Pumpe ein Luftpolster sitzt oder die Pumpe ist am A...
rs500r
Ne, ein wenig vorpumpen muss ich auch wenn die RGV nur rumsteht.
Hatte ich vor einigen Wochen bei einer 1200er Bandit . Waren die Kolben einseitig in der Zange sehr schwergängig.War auch 2-3mal pumpen -Druckpunkt OK.Steht etwas -Druckpunkt wieder weg .Konnte man gut sehen wenn man von oben auf die Scheibe guckt und dann pumpt -. Dann wurde die Scheibe etwas weggedrückt . Danach drückt die Scheibe die Kolben wieder zurück und Druck ist wieder weg .Bremskolben gereinigt danach war alles 1a .
Ihr wisst schon, dass Garantie und Gewährleistung zwei Paar völlig verschiedene Schuhe sind? Ausserdem kehrt sich nach 6 Monaten die Beweislast auf die Seite des Käufers um. Sprich: Hättest eh keine Chance gehabt, da irgendwas zu holen.
ZitatOriginal von Tante Käthe
Ihr wisst schon, dass Garantie und Gewährleistung zwei Paar völlig verschiedene Schuhe sind? Ausserdem kehrt sich nach 6 Monaten die Beweislast auf die Seite des Käufers um. Sprich: Hättest eh keine Chance gehabt, da irgendwas zu holen.
das ist mir schon klar 
habe es so verstanden: gerade gekauft drei mal mit gefahren und aufgefallen.
Oder "zwei mal abgeschnitten und immer noch zu kurz" :biggrin: 
Außer das die Braking Scheiben vermutlich leichter sind & du dir Gewicht sparst :biggrin:
