CDI defekt?

Nabend!

Nachdem jetzt der neue Kolben/Zylinder soweit eingefahren ist,
wollte ich weiter einstellen bzw das Setup verfeinern.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der ALS keinen Selbsttest beim einschalten der Zündung macht.
Bei der Resto im Winter 2016/2017 habe ich den ALS komplett zerlegt, gereinigt und laut Zeichnung montiert.
http://www.mito-forum.de/explo…ngen/auslasssteuerung.gif

Also nen neuen Stellmotor für den ALS besorgt, montiert und eingestellt.
Beim einschalten der Zündung dreht sich der Stellmotor in eine Endposition.
ABER,
es reagiert nichts bei laufendem Motor.
Besser gesagt, ab einer Drehzahl von ü7500U/Min.

Liegt es an der CDI?
Oder habt ihr da eine bessere Idee?

Heute habe ich etwas freie Zeit genutzt,
um der Problematik nach zu gehen, mit dem Multimeter.
Sofer ich richtig gemessen habe,
sind die Leitungen und Verbindungen ok.
Was fast nur noch die CDI als Fehler offen lässt

CDI und der Stellmotor des ALS waren beide defekt...
Teile erneuert und nun läufts.
Jetzt noch den QS anpassen und den Vergaser ordentlich abstimmen.