Bei Vollast kein Vortrieb mehr

    War wohl nix.


    Jetzt geht sie auch aus wenn ich "normal" fahre.
    Mach ich den Tankdeckel auf kommt Druck.
    Die Bohrung innen ist aber frei. Aber das ist ja nur der Wasserabscheider.
    Wie entlüftet sich den der Tank selbst?

    Über die Tankentlüftung :nixweiss:


    Edit: ach so, stimmt. Glaub die RS macht das über den Tankdeckel, oder?
    Bin von ner RGV ausgegangen...

    Einmal editiert, zuletzt von janisbein ()

    Wie soll das gehn. Hab den grad zerlegt. Erkenn nicht wie.

    Zitat

    Original von ThorstebVR
    Wie soll das gehn. Hab den grad zerlegt. Erkenn nicht wie.


    Der hattn kleunes schnüffelloch, ich mach mal Bilder von am Wochenende

    Zitat

    Original von ThorstebVR



    Danke das könnte es bei mir auch sein. Ist da so schnell ein Schaden entstanden???


    Ja, ging leider sehr schnell. 6. Gang da 11.0ü0rpm und dann Kolbenklemmer. :shock: Kupplung in Bestzeit gezogen. Da war aber der liegende Zylinder schon fertig.

    einfach ins schnüffelloch mit druckluft mal durchpusten...


    gruss stihl

    Sollte der Benzinschlauch vom Tank zum Verteiler grösser sein als die beiden zum Vergaser dann?
    Am Tank ist ja eim 10mm Anschluss. Vergaser haben 8mm