Die meisten Umbauten sind mit Umbau auf Gassgriffe mit 2 Abgängen und 2 getrennten Zügen gemacht worden.
Der Honda RS250 Gasgriff ab ca. Bj96 / 97 ist dafür perfekt.
Komischerweise ist Honda trotz des Gasgriffes mit 2 Abgängen bei dem Zug mit dem Y Stück geblieben.
Bin mir nicht sicher ob es den Zug noch gibt und ob die beiden RGV Vergaser von der Anordnung gut für den Y Zug geeignet sind.
Zwei einzelne funktieren perfekt
Den Domino 1335.03 habe ich auch bereits ins Auge gefasst. Passende Gaszüge wird es wohl nicht geben, da hilft:
https://www.bowdenzug24.de/bowdenzug-nippel-loeten/
Gruß
Henning
ZitatOriginal von Cheffkoch
...erfüllt die schwarze Verteilerbox im Grund ja keine Aufgabe mehr...
Woher nimmst du das TPS Signal, wenn der Poti im Verteiler wegfällt?
Ohne Sensor nimmt die SAPC das Vollgas Signal
Das sollte auf der Rennstrecke kein Problem darstellen 
Nimmt die SAPC nicht auch die Zündung zurück, bei geschlossenem Gas?
Die Schieber werden auch anders angesteuert.
Ölpumpe auf entfällt ja bei Gemisch.
#Henning
Ich hab meinen Domino + Verteiler + Züge bei Fiedler gekauft, tadellos. Domino mit dem dem orig. Verteiler kann ich nicht empfehlen, der Gasgriff geht dann wirklich schwer, denn auch das hab ich probiert. Preis war um 135 €
ZitatOriginal von Tante Käthe
Nimmt die SAPC nicht auch die Zündung zurück, bei geschlossenem Gas?
Die Schieber werden auch anders angesteuert.
Ölpumpe auf entfällt ja bei Gemisch.
Könnte sich im mittleren Bereich zwischen 7.500 und 10.500 evtl. nachteilig auswirken.
Ich wäre da auch skeptisch.
Selbst wenn es dann für Vollast funktioniert würde ich den Anteil mit erhöhter Frühzündung freiwillig nicht erhöhen 
