Aber evtl. Auch beim Einbau beschädigt? Normal ist der Kack recht haltbar und macht wenig Probleme.
Tagesfresserrätsel / Schadenbild
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Ist der Kolben vielleicht zu heiß geworden und dann hat sich der Feuersteg verabschiedet? Quetschspalt zu klein?
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Zu mager und kritische Kombination von Verdichtung und zu hoher Frühzündung. Das alles bei guter Motorkühlung und niedrigen Aussentemperaturen. Der ging vorher bestimmt richtig gut :D
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Ein paar mehr Fotos rund um den Kolben und auch mal unten drunter wären nit schlecht.
Könnte auch Wasser im Brennraum gewesen sein, dadurch Feuerstegbruch und alles Folgende per Verwurschtelung in der Waschmaschine ....
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Siehste Tante, deshalb mein blöder Spruch von oben.
Problem ist, dass man bei dem Schaden und den wenig aussagekräftigen Bildern die Ursache nicht wirklich beurteilen kann.
Deswegen haste nun auch so viele verschiedene Theorien, die alle nicht verkehrt sein müssen.
So gibt dat nix mit der kostenlosen "Expertise" :D -
Klar, aber wenn der Kunde nicht mehr Bilder rausrückt...
Ich hab auch nix anderes erwartet... 3 Experten - 5 Meinungen. Normal
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und wo/wie gemessen? Draussen oder im Zylinder unten drin und mit Kolben in die Waage gebracht, wo sonst kein Ring hinkommt?
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Zitat
Original von Tante Käthe
Unten, an der Fase am Zylinderfuss, die ins Kurbelgehäuse ragt.
Da ist es nicht so eng und man bekommt die Fühlerlehre auch
gescheit durchgesteckt.
Wobei dabei aber der Ring rundum zu 100% anliegen sollte. Also an Fase ja, aber nur, aber nur, wenn der Liner auch an ganzem Umfang dort geschlossen ist.
Je nachdem, wie weit der Liner bereits ausgebohrt ist bzw. wie dünn der Liner ist, desto eher würde ich weiter reingehen. Also zumindest einmal bis auf Höhe, wo das Zylinder-Alu anfängt. Vom Prinzip her muss der Ring zum messen nur unterhalb der Kanalfenster positioniert werden, was aber auch noch nicht ganz stimmig wäre, da ja die Kolbenringe diese untere Kanalfensterkante ja im Betrieb noch verschleißend überlaufen.Also irgendwo mittig zwischen Kanalfensterunterkanten und Ende des Zylinderalus.
Und zum waagerechten Ausrichten des Kolbenrings im Liner, ihn mit dem unberingten Kolben in den Liner einscheiben. -
