Aprilia RS 250 oder KTM EXC 300 TPI

    Ich gehe davon aus, dass die meisten damit auf der Strasse
    rumfahren wollen. Und wenn man schon so nen Haufen Geld
    in die Hand nimmt, bevorzugt der geneigte Käufer wohl eher was
    in Richtung original. Auch wegen des Werterhalts. Und das trifft
    für die Renn-RS halt nicht zu. Kann man gut finden, oder auch nicht,
    nachvollziehbar find ich es allemal.

    Da ich beide von dir anvisierten Fahrzeuge habe kann ich nur beitragen, dass du dir die Antwort auf deine Frage nur du selbst geben kannst.


    Die Fahrzeuge haben nichts miteinander zu tun, außer dem 2-Takt Motor.


    Die EXC ist ausschließlich fürs Gelände gebaut. Wenn du keine Ambitionen fürs Endurofahren hast, wovon ich aufgrund der Fragestellung ausgehe, dann kauf dir auch keine EXC.


    Wenn es tatsächlich Leute gibt, die für eine RS 250 10 Mille auf den Tisch legen, dann bleiben hier noch 3k für den Rückbau auf orischinal :shock:

    Klar, aber wie alles ne reine Glaubensfrage :D NIcht jeder hat wohl
    Bock, sich die ganzen Teile zusammenzusuchen und sie dann auch
    noch zu montieren. Mal abgesehen davon, dass das Material ja nicht
    auf Bäumen wächst... find mal ne gut erhaltene Originalverkleidung für
    ne RS oder ne RGV... billig ist dann auch anders...

    Noch ne Möglichkeit wäre auf eine Inserierte einen reellen Betrag zu bieten. Also zwischen Wucher und ich wills geschenkt.


    Meine RGV stand damals für 3 oder 3.2k drin. Hingefahren, angeschaut, dem Verkäufer verklickert das 1.5k ein üblicher Preis ist und dafür mitgenommen. Schön wenn man dabei gleich mit der Kohle winken kann...


    Edit: Ich sag immer in Mobile sieht man hauptsächlich welchen Preis man NICHT bekommt :smiling_face_with_sunglasses:


    Gruß J-C

    Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller

    Einmal editiert, zuletzt von JCN ()