Ich wundere mich ein wenig darüber, wie die Diskussion hier geführt wird.
Das neue Zylinder deutlich teurer sind als neu beschichtete müsste doch jedem klar sein.
Die meisten gebrauchten Zylinder, die man bekommt, sind doch Schrott.
Entweder müssen sie geschweißt werden, irgend ein Vollhonk hat darin rumgefräst und/oder sie sind schon öfter als 2 x beschichtet.
Oder sie sind eingekürzt, auch darauf lohnt es sich zu achten.
Ich wäre froh wenn ich für meine Honda neue Zylinder für 800€ bekommen könnte.