[quote]Original von Cheffkoch
Moin Schlumpf
- Kettenspanner ist von T12 Tech ( Holland )
- R6 kühler hat bestimmt die Doppelte Fläche / Breite wie Original. ist auch Größer als der ZX6 Kühler oder auch der von TTW ( hatte beide probiert )
80€ der Kühler Neu :D, Anschlüsse Umschweißen 80€ .
Steht das Moosgummi am Kühler an der Verkleidung an oder warum das Gummi?
Der Kühler passt ganz knapp unter die Verkleidung, die liegt seitlich voll an.
Also mit zx6 Kühler läuft meine auch im hochsommer mit max 58°C 
Ein Stehbolzen am Zylinderkopf muss allerdings gekürzt werden um so 4-5mm
ZitatOriginal von Rs-fahrer
Ein Stehbolzen am Zylinderkopf muss allerdings gekürzt werden um so 4-5mm
wozu?
ZitatOriginal von Henning #17
Der Kühler passt ganz knapp unter die Verkleidung, die liegt seitlich voll an.
Geht sich der R6 Kühler seitlich mit der LD01 Seitenverkleidung aus?
Der Kühler baut tiefer, entweder man montiert ihn so weot vorne, dass das Vorderrad beim ambremsen Kontakt hat, oder man kürzt einen Stehbolzen eben um den Kühler so nah es geht an den Motor ran zu bekommen, mit Förster-Köpfen ist das auch kein Problem 
RS und RGV Kühler sind identisch, oder?
Schaut auf dem Bild jedenfas so aus.
ZitatOriginal von Tante Käthe
RS und RGV Kühler sind identisch, oder?
Schaut auf dem Bild jedenfas so aus.
Der Guido hat mir gesagt der Kühler der RS und RGV soll identisch sein und ich habe einen RS Kühler in der RGV
ZitatOriginal von Rs-fahrer
Der Kühler baut tiefer, entweder man montiert ihn so weot vorne, dass das Vorderrad beim ambremsen Kontakt hat, oder man kürzt einen Stehbolzen eben um den Kühler so nah es geht an den Motor ran zu bekommen, mit Förster-Köpfen ist das auch kein Problem
Dein Kawa Kühler baut tiefer als der R6 Kühler? Bei mir passt der ohne gekürzte Stehbolzen, allerdings mit umgebauten Haltern zur Montage.
Ja, von dem Mittelteil zwischen den Seitenverkleidungen miss auch ein 4cm breiter Streifen weggeschnitten werden...
