Suter fährt in der MMX 500 das HTX909, laut deren Aussage optimale Schmierung aber Kerzenbild so naja.
Das ELf HTX 976+ ist zwar auch nicht billig, aber bleibt gemischt und soll super für die Rennstrecke sein, ich werde das heuer mal ausprobieren.
Unterschied der beiden ist auch noch der Flammpunkt, das 909 hat 270 Grad und das 976 hat 208 Grad
das HTX909 soll sich, laut Elf, ebenfalls nicht entmischen:
"HTX 976+ und HTX 909 zwei weltbekannte Zweitaktöle !
HTX 976+ und HTX 909 sind zwei vollsynthetische Mischöle für 2Takt Motore.
Die besondere, nach wie vor weiter entwickelte Rezeptur bedeutet höchste Sicherheit und höchste Leistungsausbeute für ihren Motor. Die leichte Mischbarkeit in allen Kraftstoffen und die hohe Stabilität des Gemisches (kein Entmischen) und das leichte Erkennen, ob ein Kraftstoff schon mit HTX Öl gemischt wurde, bietet im Umgang mit den angemischtem Benzin eine enorme Erleichterung und Sicherheit. Es stellt sich nicht mehr die Frage ob schon Öl im Benzin ist.
Die Farbe des gemischten Benzins mit: HTX976+ ist blau , mit HTX 909 ist rot.
Die Schmierung der Kolbens, der Kolbenringe, der Haupt und Pleuellager ist exzellent.
Keine bis sehr wenig Ablagerungen am Zylinderkopf, Kolben und Auspuff halten die Verbrennungen exakt und verringern die Wartungsarbeiten. Ein kleben der Kolbenringe gehört der Vergangenheit an.
Wenn sie HTX 976+/909 mischen, können sie ihre Gedanken auf das wesentliche lenken."
