Wolfram, die USD Gabel hat doch ein Cartridge.
Das kann man vielleicht anpassen oder halt ersetzen.
Gruß
Stulle
Die stinknormale RGV USD hat kein Cartridge. Ob man die mit den YSS Ventilen pimpen kann 
Was kosten denn die Ventile denn? Es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten für die Gabel. Im 3-stelligen und 4-stelligen Bereich.
Die liegen bei ca. 90 Euro
Manuel, zur Info: Ich fahre in meiner kleinen TDR eine 9,1er Feder bei 140 mm Federweg. Moped hat 150 kg voll. Natürlich mit passender Dämpfung.
Bei dem wenigen Federweg einer RGV Gabel und dem Moped Gewicht wäre für mich eine 9er Feder das mindeste. Natürlich mit überarbeitetem Cartridge.
Und Ölhins 1309.
Gruß Stulle
Bist du nicht in deiner TZ & TZR auch die 80Nm Dinger vom B.W. gefahren?
Peter, in meiner der 5ke sind 8,75er drin.
Mike fährt ja mit meiner Ex Gabel. Hat aber auch nur 113mm Federweg.
Die stinknormale RGV USD hat kein Cartridge. Ob man die mit den YSS Ventilen pimpen kann
Was kosten denn die Ventile denn? Es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten für die Gabel. Im 3-stelligen und 4-stelligen Bereich.
Das ist falsch 
Die VJ22B hat ein Cartridge System.
Grup Andy
Ps: Es gibt darum auch keine Ventile von YSS
Peter, in meiner der 5ke sind 8,75er drin.
Mike fährt ja mit meiner Ex Gabel. Hat aber auch nur 113mm Federweg.
Damit bewegt man sich schon weit weg von dem, was die Hersteller in ihren Handbüchern vorgeben.
Honda bietet für die Honda RS250 die folgenden Gabern Federn an:
57Nm
62Nm
67Nm
72Nm
Natürlich für leichte (aber auch schnelle) Fahrer
In England bekommt man 75Nm Federn, und halt B.W. der seine Federn mit 80Nm verkauft und diese dann gemessene 83Nm haben.
Letztere fahre ich, was auch in Anbetracht meiner fortschreitenden Adipositas Sinn macht.
Mit 9.25 muss man es mit der RGV schon ordentlich laufen lassen....
Die RGV ist genauso adipös, wie du es bist.
Und auch ein schneller Fahrer kann nur bremsen, bis es hinten abhebt.
Das sieht beim Federbein anders aus.
Ich habe den Federweg so genutzt, wie es der Hersteller in seinem Handbuch empfiehlt.
Mike macht das auch.
Vielleicht mit etwas weniger Progression.
Gruß
Stulle
Hallo,
ich halte das für kompletten Murks. Meine RGV-Gabel hab ich selber auf den Andreani-Kit umgebaut, also neuen Kolben in der Cardrige. Das Serienteil ist wirklich allerpopligst. Und auch mit 20-er Öl wird das Ganze kaum einer 9-er Feder angemessene Dämpfung entgegensetzen.
Bei Andreani gibts mittlerweile nen Kit mit kompletten Cardriges mit einstellbaren Dämpfung, das wäre mal was…
Gruß J-C
Hi,
wollte jetzt nicht extra ein neues Thema aufmachen.
Wie ist das denn bei Andreani?
Habt ihr dort einfach bestellt oder über einen anderen Lieferanten?
Gibt es erfahrungen mit Wartezeiten?
Würde da gerne das Gabel Kit bestellen.
Grüße und Danke!
Marijan
