Mit Freude kann ich berichten, dass es einen ersten Prototypen gibt. Der Druck wird nochmals optimiert und anderes Material eingesetzt. Damit wird die Oberfläche glatter und noch etwas besser.
Die originale Form funktioniert also.
Als nächstes kommt der flexible dran..Der ohne Schwingendemontage auskommen soll.
1A!
Dank einem Foren Mitglied wurde der Prototyp der original Form erfolgreich montiert.
Ich sollte diese Woche den flexiblen Prototypen in der Hand halten. Dieser geht ebenfalls zum Probemontoeren, bevor wir mehr machen
Die starre original Form ist bereits in Produktion.
Sobald beides da ist, gibt es Bilder.
Heute ein Bild zum Anfüttern, morgen dann mehr. Bin selbst schon gespannt!
Abwarten. Das ist anderes Material als die erste, starre Version in original Form.
Wäre es eigentlich möglich diese schräge Einkerbung (unterhalb Innenseite) weg zu lassen oder viel weniger tief auszuführen?
Meiner Meinung nach muss die da gar nicht hin und schwächt den Schleifer nur unnötig wenn er eingelaufen ist.
Ach so, um den Schleifer montieren zu können muss man natürlich die Fußrasten-Platte abschrauben. Hängt dann halt auch der Ausleger für die hintere Fußraste und die Auspuffhalterung dran. Aber das ist ja ruck zuck gemacht im Vergleich zum Schwingen-Ausbau.
Wenn du dir deine Schwinge einmal genau anschaust, dann weißt du auch, warun die Japaner da eine Kerbe gemacht haben
