Gabel umbau RS 125 für die Rennstrecke

    Ja, es geht naturlich erstens um die optik. Dennoch wurde die distanzscheibe mit tig geschweisst. Das ganze habe ich vor 15 jahren gemacht.

    Mfg

    Zitat von Roland E

    aber 2 Scheiben, bringt halt ordentlich Gewicht rein, die alten 320er Rundloch-Scheiben ala Pizzateller haben gute 2000g je Stück, dann der schwere Sattel noch, usw.....


    :hehehe: Da hätte man ja mit der sackschweren GS/MP Erstausrüstung schon n 1 kg sparen können :respekt:



    :herz:

    Brutal.


    So einen Aufwand um das Moped an einer der ungünstigsten Stellen schwerer zu machen. :woozy_face:


    Aber mal was anderes hier. Sonst gibt es ja nur Titan bling bling teuer teuer Leichtbau. Oder Jorkis low-Budget Leichtbau, was ich mir beides lieber anschaue.


    Und besser aussehen tut das nicht! An dem 125er Moped Doppelscheibe mit größer 300 mm. Fast so wie der JL Auspuff mit zwei ESDs. :face_vomiting:

    Hallo !


    Ich bin gerade am Umbau einer ZXR Gabel mit den Füßen der Aprilia.


    Wie habt ihr das mit dem fixieren der Dämpfungseinheit unten am Fuss gemacht


    Bei der RS ist da eine M10 Schraube drin bei der ZXR Gabel eine M8


    Habt ihr das einfach so festgeschraubt oder eine Buchse angefertigt um den Durchmesser zu verkleinern ?


    Gruß

    Servus,


    einfach "nur" mit der M8 festschrauben wird nicht funktionieren, da dir das Öl rauslaufen würde...

    Ich hab ne M8 mit nem großen Dichtring genommen und zusätzlich mit Dichtmasse eingeklebt.

    Alles Top.


    Gruß

    Hallo !


    Super, Danke für die schnelle Antwort. Die Bedenken hatte ich auch dass das OEL raus laeuft.


    Wuerde es auch mal mit Bildern dokumentieren wenn es soweit ist.


    Gruss !!

    Hallo !!


    So, ich habe die Füße vom Dreher wieder bekommen. Leider hat er es nur bei einer Seite hin bekommen das Gewinde einzuschneiden.


    Bei der anderen Seite wird das Tauchrohr nicht fest. Jetzt Brauch ich einen neuen linken Fuß.


    Ganz schöner Mist…..