Aufbau Aprilia RS MP01

ich würde das Innenleben neu machen.dann biste auf der sicheren Seite

Das musst du selber herausfinden, auf Grund großer Streuungen bei den Zylindern und unterschiedlicher Vorlieben der Eigentümer die ihren Motor so zusammen bauen wi es ihnen Persönlich passt, ist jeder Motor anders, der eine brauch einen 50"er Schieber und eine 65er LLD, der andere fühlt sich mit 40"er Schieber und 62er LLD wohl und manche brauchen den 40"er Schieber und eine 65er LLD. Dem einen reicht eine 115er HD und der andere braucht 125 und mehr

Stein-Dinse ist eine gute Adresse für Dellorto Vergaserzubehör. Auf keinen Fall Ebay düsen aus Fern Ost kaufen.

Wenn du noch gar nicht weißt, wie dein Motor so läuft ist das Wekssetup denke ich keine schlechte Ausgangsbasis. Von da weg kannst du selber schauen ob sie gut läuft und bei Bedarf etwas modifizieren, siehe Post von el bodo. Wenn sonst alles Serie ist wirst du mit der Weksabstimmmung für den Anfang nicht meilenweit daneben liegen.

Hab heute Bilder von meiner Tanköffnung und dem Kabel am Benzinhahn gemacht. Scheint tatsächlich so, als ob die Be-/Entlüftung im Tankdeckel selber sitzt. Der Schlauch ist "nur" dazu da, dass übergelaufener Sprit definiert nach unten abläuft. Bei mir ist der Schlauch nur offen in die Öffnung an diesem Aufsatz für den Tankdeckel eingeschoben.