Wie die Jungfrau zum Kinde

Zitat von _user

Wollte der Prüfer eigentlich nichts zur Höchstgeschwindigkeit wissen?

Serie 70 kW, 228 km/h, gemessen an Kurbelwelle

Nun 75 kW, gemessen am Rad, Geschwindigkeit weniger?

Die 75 kW Radleistung im Schein ist schonmal falsch. Und die 10 km/h weniger sind auch fragwürdig dass das so ohne weiteres eingetragen wurde.

Wird nun keinen mehr interessieren. Geht rein um die Richtigkeit und ob der Prüfer geschlafen hat.

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Naja, andere Endübersetzung und kleinerer Abrollumfang ergibt geringere Endgeschwindigkeit...?!

Habe einen schleichenden Kühlwasserverlust so 50ml/100km. Am Freitag war ich noch mal auf der Piste und heute schau ich zufällig unter die Karre...

Hatte schon die Befürchtung die ZKD wäre defekt. Hatte ich schon erwähnt wie ich Kühlwasser verabscheue?

Heidenei wie die Zeit rast. Ein Jahr ohne Post, naja es ging auch nicht sehr viel, bis auf die kaputte Wapu Dichtung und den damit einhergehenden Ölwechsel außer Fahren nicht viel gemacht. Dieses Jahr dann erstes mal zum Regel TÜV :)

Mittlerweile denke ich darüber nach ob ich die Verkleidung vorne nicht abbaue und einen schönen seniorengerechten Lenker draufschraube. Der Fahrspaß ist halt im vergleich zur TDR echt minimal.

Hat jemand Sachdienliche HInweise zu einer Rastenanlage die man Plug and Play auf das RGV Lochbild schrauben und mit der Position spielen kann. Vorzugsweise mit Gutachten?!

Grüße Lorenz