1 Zylinder, 2 Takte und Euro 5

  • Scheint wohl auch bei ROTAX zumindest bei den Skidoos gut weitergegangen zu sein, schon vor einem Jahrzehnt :)

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    Und hier mit DI im Kopf und Einspritzung im Membrankasten

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    - Immer schön in Schwung bleiben -