Hoppla, ein wenig die Doku vergessen …
Die neue Zündung ist drin, es funkt, Notaus tut auch.
Neue Reifen drauf, langsam wird ein Schuh drauß.
Derzeit warte ich noch auf einen Keihin Airstriker Vergaser. Dann kann auch mal gezündet werden ….
Als nächste große Sache wäre dann noch der Kabelbaum zu machen.
Grüße Dominik
Hat die neue Zündung eine Lichtspule oder fährst du die Beleuchtung auf Batterie?
Hat die neue Zündung eine Lichtspule oder fährst du die Beleuchtung auf Batterie?
Es handelt sich um Service Honda Zündung, die liefert 130 Watt für die Batterie. Auf reinen Batteriebetrieb hatte ich keine Lust. Somit kann auch eine sehr kleine Batterie verwendet werden. Platz ist ja nicht all zu viel da…
Grüße
Ach ja, falls jemand ein paar CDI Halter übrig hat, die Kabelbinder sollen nicht bleiben. Hab bisher keine Halter gefunden die direkt bemaßt waren, lediglich zu den passenden Fahrzeugtypen etc. zugeordnet, die CDI weicht aber von den Abmessungen zur originalen ab.
Grüße Dominik
Das Ding schaut irgendwie schon so nackig ziemlich angsteinflößend aus 
Das Ding schaut irgendwie schon so nackig ziemlich angsteinflößend aus
Ich muss ehrlich sagen und kann es nicht wirklich nicht ganz begründen :
Die Motorräder aus dieser Epoche, speziell Motocross und Enduros, dem kommt für mich optisch wenig nach.
Grüße
Funktioniert das mit dem Frontfender so?
Ansonsten schon absolut fette Bude 
Funktioniert das mit dem Frontfender so?
Ansonsten schon absolut fette Bude
Danke für den Hinweis.
Sind noch wenige mm Platz, glaube auf dem Bild sieht es schlimmer aus …
ne mischung aus R119 und R134 !?
ne mischung aus R119 und R134 !?
Was meinst ?
