Schweiss die Schwinge um
Ich liebäugle mit einem MV Agusta Fahrwerk. Von F3 komplett und hinten F4 750er komplett Einarmachwinge.
Da hätte ich noch Hinterrad Felgen der Panigale da.
Aber wie ich die Schwinge von 258 auf 235 verschmälere, da muss ich nochmal drüber schlafen… Vorteil: die Schwinge der F4 hat die Umlenkung ähnlich zur RG. Da bekommt man eventuell eine ansprechende Progression hin. Aber dazu muss ich erstmal so eine Schwinge in der Hand halten. Die F4 Schwinge der 750er war zudem aus Magnesium, da wird es auch mit Schweißen ein Thema.
