Neuer 500er-Treiber

Zitat von zwei_im_takt

Hallo Mik. Wie sieht denn deine Erfahrung mit der originalen Gabel aus? Was verstehst du unter "überfordert"?

War die Gabel irgendwann tatsächlich krumm??

Oder war sie zu weich und gleichzeitig zu poltrig? Das liegt dann schon an dem alten Dämpferkolben-System und das wird mit so einem Andreani Kit ja komplett raus geworfen. So eine alte Kolben-Dämpfer-Technik ist doch auch noch an einer 88/89er Gixxer drin, oder? Das heißt diese Gabel müsste doch dann auch wenigstens auf ein modernes Cartridge System umgebaut werden?

Was verbaut der Wilbers denn?

Gruß, martin

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Wo ist denn der Martin..?

....Übrigens..... In der neuen...

steht auch drin, dass die Original-Gabeln der Belastung nicht gewachsen sind und sich verw.......

LG Mik

Zitat von Conn1fn

Bist du sicher, dass du eine 88/89er-Gabel hast und wenn ja von welchem Modell?

Im MSP ET Katalog wird bei der 89er meine obere Gabelbrücke abgebildet mit der Klemmung vorn. Deine hat die Klemmung hinten..

Cockpit umstricken habe ich auch schon gedacht, nur ist die Verkleidung gerade ab, sodass ich schlecht sehen kann wie, wo, was geht. Außerdem bräuchte ich noch andere Stummel, denn die gixxer stoßen an die Verkleidungshalter.

Zum Glück gibt's hier in erreichbarer Nähe einen GSXR Freak, der alles hat. Da fahr ich mal hin und such mir was aus, evtl USD.

Ja!

- Gabel ist von GSX R 750 88-89..(die ohne Anti Dive)..

- Gabelbrücke ist nicht original...sondern Irgendwas Superbikebrücke von der CBR 1100 XX (bin mir da aber nicht 100% sicher!!!)

- Stummel sind auch von der CBR 1100 XX

- Cockpit/Armaturen + Halter von der GSX R 750 85-87

Austausch (Superbike) Gabelbrücken von der GSX R 750-1100 gibt es doch genug

( aber immer kontrollieren Telegabel + 43mm Holm )

Ich habe die Gabel der 750er genommen und die Gabelbrücke der 1100er. Die Klemmschraube ist an einer anderen Stelle.

weiterhin eine Hydraulikkupplung eingebaut, spart Platz.

Die Bilder zeigen einen Bremszylinder (hinten) ohne Ausgleichsbehälter. Machte es einfacher

Das Ritzel ist von KettenMax

Zitat von Hardy3000

...weiterhin eine Hydraulikkupplung eingebaut, spart Platz....

Haut das hin?

verwende die günstigen Michelin PP 2CT, wichtig 2CT sollten es sein, funktionieren sehr gut.

Gr

MIKE

Habe das mit einem Anschlag auf der unteren Gabelbrücke gelöst.