Cagiva Mito 125 Evolution Bj. 2000 Drosseln auf 15 PS

    Mischrohr Dellorto BN
    Original Ersatzteil für Dellorto Vergaser
    dellorto-shop.de


    Vergaserdüse Dellorto Leerlaufsystem B - PHF, VHSB
    Vergaserdüse Dellorto Leerlaufsystem B - PHF, VHSB
    dellorto-shop.de


    Vergaserdüse Dellorto - PHF,VHSH
    Vergaserdüse Dellorto Diese Düse wird zB. bei folgenden Vergaser verwendet: Dellorto VHSH, PHF (Leerlaufdüse)
    dellorto-shop.de



    Das Leerlaufsystem beim PHBH BD besteht unnützerweise aus einer Düse und einem Zerstäuber in selber Größe

    Nur was knattert und stinkt, mir Freude bringt :biggrin:

    Hab's nur überflogen. Warum ist manches doppelt z.B. die Hauptdüse?

    "Heute ist die gute alte Zeit von morgen", Karl Valentin

    die 5mm 100"er Düse und die 4mm 55"er brauchst du nicht.

    Der Rest passt


    Vorrausgesetzt du hast den PHBH 28 BD

    Nur was knattert und stinkt, mir Freude bringt :biggrin:

    So lassen wie es ist. Faustformel sagt doppelte Hauptdüsengröße.

    So zwischen 250 und 300 wird prima funktionieren (egal ob 15 oder 30 PS)


    Schwimmernadelventil Dellorto - PHBE, PHBH, PHBL, PHF, VHSA, PHM
    Original Dellorto Schwimmernadelventil (federbelastet) Verbaute Nadeln: DEO12202 bei den Größen 200-225-250-270 und DEO12051 bei den Größen…
    dellorto-shop.de

    Nur was knattert und stinkt, mir Freude bringt :biggrin:

    Einmal editiert, zuletzt von el bodo es loco ()

    Servus



    Für MisterAHA und alle anderen, die eine Mito 8P von 99 oder 2000 haben:


    Wenn Eure Fahrgestellnummer mit ZGC8P00AB..... beginnt ist es im Originalzustand eine Mito mit 11kW gewesen. Soweit meine Recherchen korrekt sind gab's auch die 8P ab 99 schon nicht mehr offen zu kaufen. Die N3 ab 2001 sowieso nicht.


    Für den Fall, dass Ihr Euer Mopped wieder in den Originalzustand mit 11kW und 124km/h versetzten wollt könnte dieser Fahrzeugbrief hilfreich sein, denn dort stehen meines Erachtens die korrekten technischen Daten für die 8P ab 99 mit dem Sechsgang Motor (N1) drin:



    VG

    "Heute ist die gute alte Zeit von morgen", Karl Valentin

    Hallo,


    das eintragen der Originalleistung nach alten Unterlagen von vergleichbaren Fahrzeugen geht nicht so einfach.


    Das habe ich bei einer RG125NF versucht.


    Der TÜV möchte Unterlagen vom Hersteller haben.


    Da die RG aber nie von Suzuki mit Originalleistungt (34PS) eingeführt wurde gibt es diese nicht.


    Ich habe eine Copy einer Zulassung mit 34PS aber wie gesagt, der TÜV erkennt die nicht an.


    Gruß Klaus