Ich kann dir jetzt nichts versprechen aber wie gesagt:
Wenn du den Serienzustand wieder herstellst und auf die Typprüfnummer verweist hast du m.M.n. gute Chancen.
Du kannst ja mal bei einer Prüfstelle nachfragen was die dazu sagen oder brauchen an Papierkram.
Welches Baujahr ist denn das Objekt der Begierde?
Von der N3 gibt's auch verschiedene Versionen (Euro 1, Euro 2, Euro 3). Je nachdem brauchst du dann u.U. unterschiedliche Krümmer, Schalldämpfer, Übersetzungen...
Genaueres können wir Dir dann sagen wenn du ein Mopped hast.
VG