Schutzkleidung

Zitat von zwei_im_takt

Man kann nicht jedes Szenario absichern, trotzdem kann man ja versuchen das möglich Beste herauszuholen. Thema enge Lederkombi: In meinem Fall wäre das Knie wahrscheinlich heil geblieben, wenn die brauchbaren Protektoren an Ort und Stelle geblieben wären (vermute Hosenbein der Textilkombi verrutscht).

Mit ein wenig Luftpolster wäre höchst wahrscheinlich auch die Schulter und vermutlich sogar die Rippen ganz geblieben.

Oh jeh, dann wuensche ich gute Genesung!

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen und hoffentlich jetzt keine elende Leder-vs-Textil-Diskussion ausloesend: Ich wage zu vermuten dass du mit einer guten Lederkombi mit Protektoren und ebensolchen Stiefeln und Handschuhen und noch etwas Glueck verletzungsfrei da rausgekommen waerst, oder bist du ausser dem umfallen auch noch irgendwo gegen gerutscht oder hast dich ueberschlagen?

Ich war damals mit etwa 80 im Autobahnkreuz-Kleeblatt unterwegs als ploetzlich das Mopped unter mir weg war. Ich bin dann hinter dem Mopped her in den flachen Graben gerutscht, zum Glueck keine Leitplanke, und war unverletzt.

-Kombi: Held Race Evo / Evo 2 (bin momentan zu stark für die 1)

- Helm: ls2, HJC Rpha 10/11, oder X-Lite 803rr (bei letzterem könnte das Sichtfeld gern größer sein)

-Hanschuhe: Held Titan oder RS 1000

-Stiefel: Daytona Evo Sport

-Weste: Helite GP2

Zitat von Liabei #89

Grundsätzlich wollte ich nix, das man über den Kombi trägt, damit wird die Auswahl schon mal weniger. Dann wollte ich auch die mechanische Auslösung nicht haben, dann blieben zum damaligen Zeitpunkt letztlich nur noch zwei übrig, das war Dainese und Ixon. Die Weste von Dainese ist nur für die Straße geeignet, was mir aber nichts bringt, da diese auf der Rennstrecke wesentlich früher auslöst als sie soll. Somit blieb nur die Ixon übrig, da kann man vor der Fahrt Street oder Race wählen. Den Tragekomfort finde ich persönlich super, engt mich nirgendwo ein, einzig beim anziehen muss man beim Einteiler Kombi darauf achten, dass die Weste da bleibt wo sie hingehört, aber das bekommt man nach ein paar mal auch gut hin.

Das ist leider immer noch so, ich denke, dass sie das auch nicht ändern werden, das ist deren Geschäftsmodell (Kosten: 10€ p.Monat und nochmal übers Jahr 25€ für den Race Modus).

Jetzt mal ganz ehrlich, wenn mir meine eigene Sicherheit nix Wert ist, dann muss ich mir überlegen ob ich überhaupt Motorrad fahre, von daher kann ich auch keinen verstehen der mit Jeans und Turnschuhen aufs Moped steigt. Einmal kein Schlüsselbein und Rippen gebrochen, weil ich eine Airbagweste hab, was reden wir da über 120€ im Jahr. Meine Stiefel kosten 600€, meine Handschuhe 500!!

Ich hatte das in Rijeka mim alten Asphalt, dass meine rechte Hand wie durch den Fleischwolf ausschaute. Ich hab für keinen Verständnis der sich nicht ne vernünftige Ausrüstung kauft, beim Motorrad sind 20 oder 30k egal, aber bei der Ausrüstung spart man sich nen Wolf!

zwei_im_takt: Finde ich ein gutes Thema, dass das hier mal aufgegriffen wird

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also ich habe auch schon einen Überschlag mit der TDR gemacht und die günstige Schutzkleidung half ungemein, ich glaube nicht das ich im Astronautenanzug da besser weggekommen wäre... natürlich denken viele je teuerer die Kleidung umso sicherer...

Zitat von Zweitakthorscht

also ich habe auch schon einen Überschlag mit der TDR gemacht und die günstige Schutzkleidung half ungemein, ich glaube nicht das ich im Astronautenanzug da besser weggekommen wäre... natürlich denken viele je teuerer die Kleidung umso sicherer...

Auf die Technik kommts an ;-).

Wenn ich bedenke, was ich in anderen Kombis schon an blauen Oberschenkeln, oder Hüfte hatte.... 🙈 Absolut unnötig. Dazu Schürfwunden von sich verdrehenden Protektoren..

aber warum fällt ihr den alle so oft hin ?

Vannuci Lederkombi

Hjc rpha 11

Alpinestars techair 5 weste

Dainese handschuhe

Daytona stiefel

Zitat von Liabei #89

Grundsätzlich wollte ich nix, das man über den Kombi trägt, damit wird die Auswahl schon mal weniger. Dann wollte ich auch die mechanische Auslösung nicht haben, dann blieben zum damaligen Zeitpunkt letztlich nur noch zwei übrig, das war Dainese und Ixon.

und Alpinstars, die löst auch nicht mechanisch aus, ist für mich auch das ausgereifteste System.

Horscht, ich glaub hier hat jemand ne ernstgemeinte Frage gestellt...

Ich hab halt schon einige Stürze auf der Landstaße miterleben dürfen, egal obs die FLM Textil Kombi fürn schmalen Taler oder die 1000€+ Textil Kombi von Held war, beide waren bei stürzen mit ca 40kmh durchgeschliffen und der Fahrer trug schürfwunden davon, beide mal auch an stellen wo ein Protektor sitzen sollte. Wenn textil dann mit Porktektorenweste.

Thema Passive sicherheit: die Textilkombi die im Sommer auch nur ansatzweise gegen ne gut perforierte Lederkombi anstinken kann muss erst noch erfunden werden. Der einzige Vorteil ergibt sich für mich an kalten Tagen, die Textilkombis sind einfach schön warm.

Wenns unter 10-15°C hat zieh ich auch die Textilkombi an. Da Gefummel mit der Textilkombi is halt auch ätzend....