deine Recherchen sind immer erstklassig und sauber
...das geht runter wie Motul 710 
Die Mito 8P ist aber auch eine harte Nuss wenn es um halbwegs gesicherte Info's geht.
MisterAHA: Es kann sein, dass die gedrosselten 8P diesen Aufkleber noch nicht haben, oder evtl. wo anders, das weiß ich leider nicht. Welche Kennzeichnung haben denn deine beiden Krümmer jetzt?
VG
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Die Mito 8P ist aber auch eine harte Nuss wenn es um halbwegs gesicherte Info's geht.
MisterAHA: Es kann sein, dass die gedrosselten 8P diesen Aufkleber noch nicht haben, oder evtl. wo anders, das weiß ich leider nicht. Welche Kennzeichnung haben denn deine beiden Krümmer jetzt?
VG
Jetzt kommt der nächste Clou: Beide Krümmer haben 91530. Wie schon erwähnt hat der 11KW (schwarz lackiert) den HelmholzResonator und eine eingeschweißte Konische Verengung am Einlass. Im Gegenzug dafür würde mir Alpha-Technik eine "Unterlegscheibe" zum Verschweißen schicken. 
Hier was aus Italien
VG
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Super Recherche John! :-)
Ich habe heute mal mit einem TüV-Man gesprochen. Der braucht aber einen Beweis dafür, dass die Karre mit diesem Auspuff (Gott sei Dank konnte ich einen ergattern) auch wirklich 11KW leistet. 
Er hat gesagt, da könnte ja jeder kommen und irgendwas eintragen lassen.
Ich brauche ja eigentlich auch kein Drossel-Kit, da das ja dann orginal 11KW Zustand ist.
Das blöde ist obendrein, dass die jetzige 8KW-Drossel eingetragen ist, aber der Orginalzustand damit verloren gegangen ist.
Hat einer eine kreative Idee, wie man einen solchen Beweis erbringen könnte? 
Alles anzeigenSuper Recherche John! :-)
Ich habe heute mal mit einem TüV-Man gesprochen. Der braucht aber einen Beweis dafür, dass die Karre mit diesem Auspuff (Gott sei Dank konnte ich einen ergattern) auch wirklich 11KW leistet.
Er hat gesagt, da könnte ja jeder kommen und irgendwas eintragen lassen.
Ich brauche ja eigentlich auch kein Drossel-Kit, da das ja dann orginal 11KW Zustand ist.
Das blöde ist obendrein, dass die jetzige 8KW-Drossel eingetragen ist, aber der Orginalzustand damit verloren gegangen ist.
Hat einer eine kreative Idee, wie man einen solchen Beweis erbringen könnte?
Prüfstand 🙄
Hier was aus Italien
Interessante Seite 
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Ich habe heute mal mit einem TüV-Man gesprochen. Der braucht aber einen Beweis dafür, dass die Karre mit diesem Auspuff (Gott sei Dank konnte ich einen ergattern) auch wirklich 11KW leistet.
Er hat gesagt, da könnte ja jeder kommen und irgendwas eintragen lassen.
Ich brauche ja eigentlich auch kein Drossel-Kit, da das ja dann orginal 11KW Zustand ist.
Das blöde ist obendrein, dass die jetzige 8KW-Drossel eingetragen ist, aber der Orginalzustand damit verloren gegangen ist.
Hat einer eine kreative Idee, wie man einen solchen Beweis erbringen könnte?
Dresden ist halt weit, aber ich hab schon Messungen auf dem Prüfstand gemacht, die vom TÜV wie auch von Staatsanwaltschaft akzeptiert wurden. Wenn Bedarf ist, gerne melden.
Lg. Frank.
Gibt's bei MV Agusta/Cagiva keine Möglichkeit eine "Datenbestätigung" zu bekommen?
Letztendlich müssen die Moppeds ja auch bei der Erstzulassung auf irgendeiner Basis (Gutachten, Datenbestätigung ...) abgenommen worden sein. Da wird kaum jede 8P eine Vollabnahme erhalten haben.
Oder die Papiere eines gleichen Moppeds im Originalzustand mit 11kW Eintragung?
So wie hier
https://www.zweitaktforum.de/wbb/attachment/30169-abx01358-5cf2c80280744c63c3e5ece7-jpg/
VG
Hi
Ich weiss nicht ob es heitzutage noch klappt, aber vor 13 Jahren konnte man MV-Agusta (Dirk Lütkemeier) anschreiben und hat Infos/Datenblätter bekommen.
Edit: jetzt in besserer Auflösung
Alles anzeigenHi
Ich weiss nicht ob es heitzutage noch klappt, aber vor 13 Jahren konnte man MV-Agusta (Dirk Lütkemeier) anschreiben und hat Infos/Datenblätter bekommen.
Edit: jetzt in besserer Auflösung
Leider funktioniert dieser Kontakt nicht mehr. Weder Telefon noch Email.
Aber die Zuarbeit war klasse von dir!!!
