Unfall mit RGV

Gabz vergessen mich nochmal zu melden: Geld ist nach einer Mahnung vom Anwalt vollumfänglich überwiesen worden.

Teile habe ich auch schon ein paar zusammengesucht. Jetzt geht's an wieder aufbauen. Mal schauen ob es diese Saison noch was wird.

Der Gutachter hat als Referenz den Gebrauchmarkt angeschaut und dann meine Arbeiten wie Motor neu etc mit einbezogen. Da ist er dann auf einen Wert von 12500 gekommen.

Das habe ich mir auch gedacht.

Vor allem weil ich das Motorrad für 6500 gekauft hatte.

Soo, es gibt nochmal Neuigkeiten:

Die ersten 500 Kilometer nach dem Unfall sind absolviert. Heißt, dass der Motor nun auch um die 500 drauf hat.

Mir ist aufgefallen, dass der Stehende Zylinder immer etwas mehr raucht als der liegende. Mittlerweile sammelt sich am Endschalldämpfer auch etwas Ölsuppe. Kommt mir so vor, als ob der Zylinder mehr Öl bekommt, was nach meinem Verständnis mit einer Getrenntschmierung eigentlich nicht sein kann.

Vielleicht liegt es auch daran, dass ich noch sehr vorsichtig "einfahre". Maximal 8-9 Tausend Umdrehungen und maximal 50-60 % Gas. Ansonsten ist hier im Norden halt sehr viel gerade und wenig Lastwechsel bzw durch die Dörfer eiern angesagt.

Kann das auch daran liegen, dass ich jetzt einfach mal Durchladen muss? Der Kolbenboden ist schon schwarz und die Zündkerze auch. Vergaserbedüsung ist original und alles habe ich nach WHB eingestellt.

Vielleicht kann ja jemand helfen oder mir zu sprechen mal den Hahn aufzudrehen