Nicht vergessen:
Der Leerlaufschalter korrespondiert auch mit dem Schalter des Seitenständer (Motorabschaltung).
Stimmt, ABER:
In Leerlaufstellung wird auf Masse geschalten.
Somit ist es wie Phil sagt:
Edit: Denkfehler das Kabel muss ab, damit sie denkt der Gang ist drin.
Bei Still gelegtem Leerlaufschalter und angeschlossenem Ständerkontakt kann somit das Moped nicht mehr gestartet werden, wenn der Ständer aus geklappt ist!
Sonst sollte es keine Einschränkungen geben.
Hi.
Hat der Leerlauf Schalter der Aprilia RS 250 irgendeine Funktion , abgesehen vom schalten der Lampe im Cockpit? Meiner ist schon wieder undicht , wenn der sonst nix regelt würde ich den einfach rausschmeißen und nen Deckel drauf machen
Wo sapperts denn da raus, Kabel- oder an der Vergussmasse?
Hat schon mal jemand das Teil von der Vergussmasse befreit?
Wo sapperts denn da raus, Kabel- oder an der Vergussmasse?
Hat schon mal jemand das Teil von der Vergussmasse befreit?
Der Schalter ist gerissen.
Hab jetzt nen Deckel drauf und hoffe auf Dichtigkeit. Ne schöne Arbeit ist das nicht und zu allem Übel ist mit noch mein Öl auffangbehälter mit ca 1.5l Öl umgekippt
Operation scheinbar geglückt. Vorher hat die nach 5-10 min. angefangen abzutropfen. Jetzt hat sie nach einer Warmlaufphase incl. Gänge durchschalten nicht mal geschwitzt und 24g hab ich auch eingespart 
Edit: Laufen tut sie auch wie vorher, der Stecker liegt jetzt brach.
