Mein Flansch ist strömungsoptimiert, der Auspuff steckt im Flansch, und soll durch zwei Viton Ringe dichten (macht er aber nicht
)
So ein System habe ich an meiner alten Jolly an der RD 500. Ist dicht mit 1 O-Ring...mit Dichtsilikon eingesetzt. Ich lobe mir da den Flansch von JL mit der doppelten Wand. Perfekt und hält auch ewig.
Bei dir bläst der an den Vitonringen slles vorbei ....
