Also die TZR125 4FL hat eine 3,0" Felge...
Hallo Juergen, die 4dl hat 2.5 zoll vorne, bin aber nicht 100% sicher.
Hinten sind es 3.5 zoll.
Mfg, juan lopez
Hallo Linus,
ich habe mit meiner TZR 250 2MA das Gleiche vor wie Du: Austausch der Hinterradfelge von 2,5 auf 3,5 Zoll. Felge von der TZR 125 4FL ist schon zuhause. Kannst Du mir entsprechende Unterlagen, TÜV-Abnahme bzw. Kopie Schein mit Eintragungen zukommen lassen?
Vielen Dank
Schrotti
Wofür Unterlagen oder Kopie von Schein oder Brief ? Die Teile die du da verbauen willst sind bereits alle geprüft. Sag deinem Prüfer aus welchem Serienfahrzeug die Felgen sind und gut isses.
Per anderem Schein darf eh keiner mehr was eintragen. Problem ist, Fahrwerksteile aus einer 15PS 125iger in eine 50 PS 250er, da kacken sich viele schon in die Hose. Wenn du da keinen Prüfer kennst rennst du dir die Hufe zum eintragen ab. Die wollen eine Freigabe des Herstellers, Freigabe des Reifenherstellers für die Felge, stundenlange Fahrversuche.....das neuste ( seit 22 ) halten sich viele ans Verkehrsblatt für Felgen, die dürfen nicht lackiert, nicht beschichtet, nicht poliert, nicht verdichtet oder repariert werden. Eine nicht werkseitige Lackierung kann Reparaturen verbergen, ergo verboten. Wird immer verrückter
Problem ist, Fahrwerksteile aus einer 15PS 125iger in eine 50 PS 250er, da kacken sich viele schon in die Hose.
Dann sagst du dem eben, dass die hintere Felge auch in einer fast baugleichen 250er verwendet wurde. Und zwar in der TZR 250 2XT. Das kann der Prüfer auch schon an der Ersatzteilnummer erkennen, die da lautet: 2XT-25338-01-P0.
Die 2XT unterscheidet sich hauptsächlich in Sachen Motor. Größerer Einlass, beschichtete Zylinder mit Nebenauslass, und ganz wichtig für euch: breitere Felgen 
Die vordere Felge ( 3XV-25168-00-P1) stammt aus der 3XV, da sollte die Leistung und das Gewicht auch kein Hindernis für eine Eintragung sein.
Bei solchen Sachen kommt einem der Yamaha Baukasten entgegen.
Ich habe auch die 4DL- Felgen in der TDR 250. Die Argumentaion des gleichen Zulässigen Gesamtgewichtes ( TZR 350 kg, TDR 353 kg) zog.
Allerdings erst beim zweiten aaS richtig. Der erste wollte den Sozius austragen, der 2. hat es dann mit zwei Sitzen abgewunken.
im Schein steht dann sowieso nur die neue Felgengröße.
Ich hatte dabei noch nie Probleme. Ich hatte die hintere TZR 125 Felge in einer RD 350 LC
Moin,
die vordere Felge der 125er TZR DL Belgarda hat 2,75 X 17.
Thema Felgen und zulässiges Gesamtgewicht / Felgentraglast....
Es gab mal Anfang der 90iger Jahre eine Sonder-Kleinserie der TZR 125 DL namens TZR 600 . Die Firma (WestStar/Sauerland) hatte seinerzeit 600ccm TT / XT- 4Takt-Motoren (ca. 45 PS) in die TZR 125 DL verfplanzt und das ganze sogar mit Tüv-Segen, d.h. StvO-Konform / zulassungsfähig.
Gesamtgewicht vollgetankt ca 170Kg. Wie schwer ist die 2MA ?
Vielleicht Interessant für zukünftige Umbauten..,,
Die Yamaha SZR 660 Belgarda (179KG lt. FZS) hat die baugleichen Brembo 3 -Stern-Felgen verbaut aber ´nen tikken größer.
Vorne: 3 x 17 und Hinten: 4 x 17. Es gab TZR 125 DL Fahrer die sich die hintere 4" SZR Felge montiert hatten aber ich finde die 4 Zoll Felge auf der kleinen 125er etwas überdimensioniert.
z.B. SZR660 Felge vorn:
Linke zum Gruß
Chris
