Alles anzeigenGibt es sinnvolle Umbauten um die Kupplungskraft zu reduzieren?
Aktuelles Setup:
- Neue Kupplungslamellen
- Federteller ausgebaut und mit Lamellen/Zwischenscheiben aufgefüllt
- Längerer Suzuki Ausrückhebel montiert (+7mm 23271-14103)
Den gleichen Umbau hab ich auch.
Spürbar mehr wird wahrscheinlich nicht gehen.
Der Tip mit dem Muskeltraining ist daher garnicht weit hergeholt.
Gruß
Magura Hymec ☝🏽
Hast du eine bei deiner VJ21 montiert?
Ja, hatte ich. Super Sache, würde ich jederzeit wieder machen.
Hymec kann ich ebenfalls empfehlen. Haben wir an unseren Supermotos installiert und konnten die Handkraft wirklich deutlich reduzieren 
Wichtig ist nur, dass man die passende Hubvariante wählt und das System ordentlich befüllt / entlüftet.
Aber bitte die golden Regel nicht vergessen - was man Kraft einspart... naja, ihr wisst ja.
So, hab ich auch mal was "Schlaues" gesagt.
Bzgl. Tellerfeder; die ist in quasi in Reihe mit den Kupplungsspiralfedern geschaltet. Ohne dieser Tellerfeder geht das Paket asthma schwerer, aber der Weg ist geringer.
Ich fahre die EBS Beläge, dafür reichen die Kräfte der Serienspiralfedern, auch bei höheren Momenten.
Ja. Auf keinen Fall z.B. alle verstärkten EBC Federn nutzen. Damit ist die Kupplung wirklich kaum zu bedienen.
Ich habe drei dieser strammen und drei Originale verbaut, aber wegen der immens hohen Leistung halt 
Mit langem Ausrückhebel geht es aber ganz ordentlich, ich betätige die aber auch nur beim Runterschalten.
Ich werde ein paar Test zu hydraulischen Lösungen probieren und das dann hier berichten.
Gibt's hier schon neue Erkenntnisse?
Er hat eine Dauerkarte in der Muckibude
