neuer Kawasaki Zweitakter?

    Für alle, die nicht alle möglichen Cookies annehmen wollen, hier der Instagram-Beitrag, in dem Kawasaki ein paar sehnsüchtige Post von 2Takt-Fans abbildet und dann typischen Zweitaktklang ertönen lässt:


    Kawasaki UK on Instagram: "Hey Kawasaki, bring it back! #kawasaki #letthegoodtimesroll"
    2,797 likes, 125 comments - kawasakiuk on January 25, 2025: "Hey Kawasaki, bring it back! #kawasaki #letthegoodtimesroll".
    www.instagram.com


    Ist eigentlich fast unmissverständlich, sollte man meinen. Wenn es sich bewahrheitet, dass eine Motoraufladung mit im Spiel ist, fällt ja eigentlich ein Geländemotorrad weg, zumal der Zweitakter dort ja auch nie wirklich weg war. Ob Schneemobil-, Boot- oder Quad-Anhänger so sehnsüchtig auf einen Zweitaktmotor warten, sei auch mal dahingestellt. Erwartet uns also mittelfristig evtl. wirklich bald ein neues Zweitakt-Straßenmotorrad von Kawasaki?


    Edit: auch auf Kawa Deutschland

    Kawasaki Deutschland on Instagram: "Hey 𝗞𝗮𝘄𝗮𝘀𝗮𝗸𝗶, bring it back! 🤫💥 #Kawasaki #KawasakiDeutschland #LettheGoodTimesRoll"
    3,581 likes, 50 comments - kawasaki.deutschland on January 27, 2025: "Hey 𝗞𝗮𝘄𝗮𝘀𝗮𝗸𝗶, bring it back! 🤫💥 #Kawasaki #KawasakiDeutschland #LettheGoodTimesRoll".
    www.instagram.com

    Zitat von Dirk01

    Auf jedenfall .
    Vermutlich zwischen 7 und 11kW .

    Scheiß egal. ZX600R Rahmen mit vernünftigem Fahrwerk, Bremsen, Felgen und 500ccm 2T und ich bin noch weiter verschuldet. Die Leistung lässt sich sicherlich per Software generieren....

    Wahrscheinlich meint er die R6. Die wohl eher aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr in EU homologiert wird.


    Franx wenn Yamaha eine Anzahl von YZF R6 im Bereich von TZ 250 in den 90ern verkauft, dann stellt man als Unternehmen eben ganz kalt den Business case. Die Zulassung unter Euro 5+ macht für eine Handvoll Mopeds pro EU Land keinen Sinn. Weil es kostest. Unter umständen auch noch tech. Anpassungen usw.


    In Deutschland würde dir das Finanzamt als Liebhaberei auslegen.

    Yamaha kennt da keine Gnade, auch die aktuelle R1 / RN65 ist nicht mehr als zulassungsfähige Variante erhältlich. Für die Rennstrecke gibt es, wie auch von der R6 / RJ27, ein Race- bzw. GYTR Model.