Schau mal nach, ob die Kabel alle OK sind. Ich hatte bei ner KLX 650R mal nen gequetschten und angescheuerten Kabelbaum zwischen Kopf und Rahmen. Es fing mit sporadischen Fehlzündungen an, bis sie irgendwann gar nicht mehr lief (im Regen schlimmer, als im trocknen). Mit neuer Kerze ging es immer kurzzeitig, aber die Intervalle verkürzten sich. Zufällig habe ich im Dunkeln dann den Funken auf den Rahmen springen sehen.
Danke für diesen Tipp, kann ich in der Garage im Dunkeln mal probieren und alles überprüfen.
Alles anzeigenAnbei die Steckerbelegung zum durchmessen. Kann sein, dass du eine instabile 12V Versorgung von der 7,5A Sicherung über den Notaus hast, oder ein Problem mit der Seitenständerlogik.
Die Elektrik ist sehr stabil, es lässt sich alles gut mit einer Prüflampe testen.
10W Birne an minus geklemmt, bei Rot/Grau muss sie Leuchten wenn der Zündschlüssel gedreht wird.
10W Birne an Plus geklemmt, bei folgenden Kontakten muss sie leuchten:
Weiß/Lila
Gelb/Schwarz
Grün/Braun
Für den Pickup brauchst du ein Ohm-Meter.
Auch mal beim Prüfen am Kabelstrang wackeln.
Nicht selten gibt's Probleme nach einer weit zurück liegenden Rückrüstung von einer Alphatechnik CDI zur Originalen CDI, da kommen gerne wilde Bastelleien von den Vorbesitzern ans Tageslicht .
Okay, dann werde ich das mal alles ausprobieren!
Vielen lieben Dank :)
