Hallo
für die Rennfahrer unter uns banal, für die Straßenfahrer aber vielleicht interessant. Die Spiegel der RS 250 liessen sich von mir schon auf diversen Probefahrten nicht so recht einstellen...
Seit ich nun meine eigene RS250 habe, bin ich der Sache mal nachgegangen ... und siehe da ab Werk offenbar falsch montiert, lassen sich die Spiegel nun so einstellen, das ich sehen kann wen ich überholt habe. 
Die richtige Reihenfolge ist: Mutter - Unterlegscheibe - Feder - Plastik-Halbkugel - Gelenkpfanne - Verkleidung und da durch kommt dann der Stehbolzen des Spiegels. Wenn man die Teile (M-U-F-P) mit ein paar Tropfen Pattex aneinander bindet, geht auch das Montieren bei angebauter Verkleidung relativ einfach...
TI3
