ZitatOriginal von powerlife
Und noch eine Frage: Sie fängt an bei 6000upm zu stottern und dann kein Gas mehr anzunehmen und geht dann aus.
Liegt dies an den Reduzierhülsen im Auspuffkrümmer???
Sind Eigenfertigung, da es für die RG 250 keine Drosselung auf 34PS gibt.
Hab einen guten TÜV-Beamten gefunden der mir die eingetragen hat.
Sollte ich die mal wieder rausschmeisen und dann nochmal probieren?
Für die RG 250 gibts allerdings eine Drosselung auf 27 PS und die reduziert den Einlassquerschnitt auf jeweils 13 mm.