Arrow Pflegen

Das mit der Alufolie würd ich nicht machen. Erstens reißt die doch egh sofort, wenn de dran kommst, sieht bestimmt beschissen aus, und außerdem sammelt sich drunter das Wasser, so daß Dir der gute Auspuff zusammenrostet ohne daß Du was mit bekommst.
Schleif ihn einfach ab und lackier ihn mit Hitzespray.

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Das ganze mit der stahlbürste abschmirgeln. Ich habe meine Biene mit Hammerit eingefärbt. Zu meinem Erstaunen, ist das Zeugs sogar temparaturfest. Schön siehts nicht aus, aber ein Strassenradel is nun mal viel im Regen. Solltest du die Rostschicht nicht wegkriegen, gib das zum Sandstrahlen. danach Grundieren, lackieren od. färben - nach Belieben. Das ist keine Racing-Auspuffbiene, also mach dir keine Sorgen - da ist genug Substanz vorhanden. (Aber Aufgepasst, bei viel Materialabtrag könntest du die Schwingungsresonanz verändern - das heisst Vergaser-Setting muss etwas angeglichen werden). Ich habe meine 1. Biene seit über 70`000km drauf!

Das Umwickeln mit Alu-Folie hat sehr wohl einen Sinn!

IM Rennsport wird es gemacht um erstens die Geräuschwerte auf den Tracks einzuhalten und zum zweiten deshalb, weil die Abgase dannheißer bleiben, dadurch wird sogar minimal die Enddrehzahl gesteigert.

Umwickelt wird mit Glasfaservlies, auf dem AluFolie aufvulkanisiert ist. Nicht mit Folie alleine, das bringtrein gar nichts.

Was ich empfehlen kann. Arrow sandstrahlen lassen, kostet ca. 10euro, danach mit dicken Schichten "Dupli-Color" hitzebständigem Einbrennlack lackieren und dann hält das wieder.
Würde an deiner Stelle aber den Arrow Lack nicht entfernen. Einfach die Roststellen schmirgeln und den obigen Lack drauf. Der Arrow-Lack ist einfachunschlagbar und bildet eine Art Emaille-Schicht.

Gruß Manuel

also ich habe meine Birnen wo sie leicht braun waren (Rost) mit sandpapier wegschliffen dann wd40 draufgesprüht einziehen lassen das nochmal schön geschliffen dann habe ich zinkspray genommen silber gesprüht (schützt vor Korrision)

und dann mit Dämmmatte bzw. polyester watte umgehang und mit draht fest gezurt. nur zum aussehen als ob, (Racing),sieht nicht aus

Zitat

Original von Manuel
weil die Abgase dannheißer bleiben, dadurch wird sogar minimal die Enddrehzahl gesteigert.

ja stimmt zwar das Gase unter Höherer Temp schneller sind und so schneller refektiert sind (mehr Drehzahl)

aber ein kühles, zurückgeführtes Abgas mehr Leistung bringt....

man denke da nur an Wassereinspritzung in den Krümmer... diese bringt Leistung im MidRange Bereich und nicht wenig (25% )...

ciao

^^ Das hatte Honda auch mal vor ein paar Jahren bei der NSR 500.
Cagiva hatte ein System, das den Auspuff verlängert hat.

Zitat

Original von Zwei-Takt Freak
^^ Das hatte Honda auch mal vor ein paar Jahren bei der NSR 500.
Cagiva hatte ein System, das den Auspuff verlängert hat.

echt NSr 500 hatte solch eine Wassereinspritzung??? :))

Auspuff verlängern wie das?
Sozusagen variable Resonanzlänge oder wie?

ciao

Ja die NSR hatte das mal... es gab ja auch die NSR 500 mit PGM-F1 ... Einspritzung *lechz*

Ja genau variable Resonanzlänge, wurde aber in Rennen nicht gefahren weil 5kg einfach zu viel für das was es bringt sind.