Polradabzieher Motorteile

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Original von Amyboy
Stimmt. Arbeiten und logisch denken in der Eile ist manchmal schwer :D

Kohledreher sind Pflicht. Bei dem Krempel was du so an deiner Karre hast sollte der Geiz sich nicht im sparen der Technik ausweiten.

Zu einer RG gehören: Schnellkupplungen, Kohledreher ala Täuber, anderer Kühler, Düsenbestückung anpassen mit Luft passend zu deiner Jolly und wenn dann auch gleich die Krümmer min. 40-50 cm mit entsprechendem Gewebe (Goede-Motorsport) umwickeln. Ölpumpe rein oder raus ist Geschmackssache aber immer dran denken. Ohne Ölpumpe gleich andere Düsenbestückung weil Honig ist dicker als Wasser wenn du weisst was ich meine ;), Zündkerzen würde ich umstellen auf die Neuen mit Iridium (Preis 15,80 Euro/St.). Zündkerzenstecker NGK mit Gebrauch der Alutüllen auf den Kerzen. Wenn du andere Stecker holst musst du die Tülle abmachen von den Kerzen und nach Zeiten des brachialen Heizens juckelt innen im Stecker die Sache aus und der Kontakt ist Mist. Achja, flexible Kühlerschläuche ala Waschmaschine hat Täuber auch. Kauf dir' nen ZX 6R Kühler. Immer gut, weil immer kühl
So, nu is Geld alle

Schaui

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Fahre jetzt ohne Ölpumpe, habe aber noch Originale Düsen drin! Ich glaube sind 120er. Ich habe noch 165er liegen, bestimmt zu groß oder??
Muss mal von den DrehSchiebern Fotos machen, kannst Du mir sagen ob gut oder nicht! Hab noch keine Anderen gesehen!

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Original von Amyboy
Schaui

Fahre jetzt ohne Ölpumpe, habe aber noch Originale Düsen drin! Ich glaube sind 120er. Ich habe noch 165er liegen, bestimmt zu groß oder??
Muss mal von den DrehSchiebern Fotos machen, kannst Du mir sagen ob gut oder nicht! Hab noch keine Anderen gesehen![/quote]

Hy du,

bei den Drehschieber selber ist die Verzahnung machmal ausgelatscht und an den Außenkanten werden Sie mit dem Alter auch dünner und haben auch evtl. blaue Ränder wegen durchglühens (Reibung).Viel wichtiger sind die äußeren Deckel mit der braunen Pertinaxschicht. Die schmeiss bloss raus und weit weg. 165er sind viel zu groß! 120 ist schon ok! Ich selbst fahre auch nur 125er bei Tunningmaßnahmen wie Luffi, Steuerzeiten, halt das Übliche.

Schaui[/quote]
Hallo!
Meine Pertinaxschicht sieht noch top aus! Hat erst 20tkm runter. Aber reicht es wenn ich die einfach abfräse, wegen der Sicherheit oder brauche ich andere Deckel?? Achso die 165 Düsen waren in aufgebohrte Vergaser!
Von den Drehschiebern schick ich bald mal ein Foto!