Hallo Forum!
Viele haben sich sicher in letzter Zeit gefragt warum meine Page seit Ewigkeiten kein Update mehr bekommen hat, obwohl es eigentlich mehr als überfällig war. Zeitliche Probleme haben leider alles neue verhindert.
Und nachdem ich nun, unverständlicherweise für die Profs und mich, mein erstes Semester im Fernstudium mit 2+ belegt habe (ich frage mich jetzt noch was mich dazu motiviert hat mich mit Automatentheorie und der formalen Berechenbarkeit von Sprachen zu beschäftigen), werde ich endlich wieder Zeit finden das überüberfällige Update zu gestalten.
Die 125er Tuningsite ist bald fertig, die 250er kommt in jedem Fall noch diesen Monat.
Durch eine noch laufende Gerichtsverhandlung bin ich nun, der deutschen doch so fairen Justiz sei Dank, gezwungen worden meine alte RS, mit komplett defektem Motor, zurückzukaufen.
Das ist auf der einen Seite finanziell schlecht, auf der anderen emotional gut, schön das die Kleine bald wieder in MEINER Werkstatt steht.
Zusätzlich habe ich mich mit der Rotax Hauptvertretung in Deutschland in Verbindung gesetzt und bin auf hohe technische Kompetenz gestoßen, die mich auf die Idee gebracht hat, eine alte AF1 wieder zum Leben zu erwecken, die verstaubt auf dem Speicher eines alten RD Schraubers schlummert.
Das dabei ein wenig mehr Hubraum im Sinne eines Kartmotors zur Auswahl steht muss ja kein Nachteil sein, aber da verraten wir ja noch nicht mehr :]
Der nächste Winter wird hart, lang, und die RS 250 will ja auch noch fertig werden, kompromisslos Racing.
Wie ihr seht, man darf gespannt sein
aber ich hab mich echt gewunder wie viele Teile und wie viele Motoren in die Aprilia AF1/RS implementierbar sind :D
wie gesagt, werde berichten, übrigens werden dann auch noch ein paar Teile übrig, hab noch Motoren über, näheres im Teilemarkt.
Gruß Manuel
