Evtl. zu wenig Kompression ?
Fährst du noch mit den ersten Kolben ?
dreh mal die zündkerzen fest! (kann sein das diese lose sind)
Kann auch noch einiges anderes sein......
Was hast du als letztes verändert? Nach was als letztes/ jetzt geschaut?
Mehr INput , mehr Input.
Schnellcheck:
1. zündkerzen nachschauen
wenn nicht:
2. AS können festgerotzt sein und daher nicht mehr öffnen (Kabelverbindungen zu den AS gleich mal mit nachschauen)
Membrane gebrochen?
Hi,
bei der Laufleistung musst nicht Ringe neu machen, sondern mal die Zylinder Hohnen und passende Kolben rein....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
MArco
wenn die Membranen gebrochen sind hat der Motor nur noch Fehlzündungen auf dem einen Zylinder und läuft gar nicht mehr rund.
ich tippe auf festgebackene Auslassschieber, kaputte Züge dieser o.ä.
Zündkerze checken, Vergaser checken (vielleicht hat sich eine HD gelöst??), Membranen checken und vor allen Dingen die Auslasssteuerung.
Wenn da kein Fehler festzustellen ist müssen die Zylinder runter.
Manchmal sind es absolute Kleinigkeiten, z.B. Wackler an Zündkabel, Zündkerze.
Bevor man den Motor öffnet sollte man diese Möglichkeiten ausloten.
Das die Rs aber im oberen Bereich nicht mehr geht spricht für einen Fehler an der Auslasssteuerung.
Ich würde angemessen zur Laufleistung sowieso mal die Schieber kontrollieren.
apropos kleinigkeiten...
überprüf auch deine spritzufuhr,filter,benzinhahn! zieh mal im stand dein gas auf und guck ob sich die schieberrädchen bewegen.
