Spritsorte beim Auto

Welches Benzin Du tanken darfst, hängt von der Verdichtung des Motors ab!
Benzin, Super oder Super Plus haben verschiedene Oktanwerte. Diese Werte bestimmen die Klopffestigkeit des Benzins Je höher dieser Wert ist, umso höher kann die Verdichtung des Motors sein, ohne das sich das Benzin von alleine entzündet.
Wenn Du Benzin in einen Wagen tankst, der Super benötigt, kommt es zu Frühzündungen. Diese sind wiederum sehr schlecht für den Motor.
Manche Hersteller bieten eine Umstellung der Zündung an, damit man Normalbenzin tanken kann. Hat aber meist den Nachteil, das mehr Benzin bei schlechterer Leitung gebraucht wird.

Quelle:bruder google

ich kanns nur von meinem 3er Golf her sagen (1.8er mit 90PS derselbe wie schon im 2er Golf) bei mir steht auch drin Super, beim Zweier Benzin!

Ich hab bei meinem nur Anfangs Super getankt, tanke nunher schon seit 3 Jahren normales Benzin und konnte keine Verschlechterung feststellen.

ich könnte mir gut vorstellen das es z.B. um gewährleistungen geht, also um einfach sicherzustellen das der Sprit Oktanhaltig (hört sich irgendwie komisch an) genug ist.
btw, es kann auch durchaus sein das dein Motor höher verdichtet, trotz weniger Leistung.

CWAF: keinen neuen Smarti bekommen?

*der normal bei 1,3l und 55ps fährt*

Zu beobachten ist, dass die Hersteller teilweise bei Export/Import Autos die Leistung minimal runtersetzen wegen schlechterer Spritqualität.

Was die VW Generation abelangt ist das ganze absolut unproblematisch, da die 2er und 3er Golf Generation wie viele andere Motoren auch über eine automatische Zündkurvenverstellung verfügen, die bei Bedarf über einen Klopfsensor am Zylinderkopf die Detonationen registriert und mit verstelltem Zündzeitpunkt und fetterer Einstellung der Einspritzung reagiert.

Grundsätzlich kann man auch normales Benzin in einem solchen Auto wie deinem Fiat fahren, nur wird das mit minimalem Leistungsverlust und höherem Verbrauch wohl zu Buche schlagen.

zwischen Super und Benzin ist kein soooo großer Unterschied.
Unterlassen sollte man das Ganze zwischen Super Plus und normal Benzin.
Sowas würde ein Turbo Motor nur als Beispiel wohl nicht verkraften.

Die Lösung: Mit Autogas (LPG) fahren, kostet weniger als die Hälfte und hat 117 Octan

jep Autogas ist ne feine Sache,

das mit dem Klopfsensor hatte ich vergessen zu schreiben, hat aber normal jedes neuere Auto

Zitat

Original von CWAF
Jaja is ok.... Ich hab dich auch lieb

war eigentlich net bös gemeint..

ist vielleicht etwas off topic aber
amüsant:

auf dem RGV 250 Tank steht: normal bleifrei
auf dem RS 250 Tank steht: super bleifrei