bin heute über was interessantes gestolpert.
bremsbelag zurückdrücken mit federkraft
hat wer sowas mal an anderen bremszangen versucht?
wenns klappt hat man ja weniger bzw keine reibung der beläge an den bremsscheiben.
interessantes system
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Morgen :)
Das sind nur die Haltefedern für die Bremsbeläge, die Kolben werden nicht zurückgedrückt damit.
Die Beläge werden mit auf die Stifte gesteckt und die Federn sorgen dafür das Klötze nicht Klappern .
Gibt es auch in der Ausführung als Bleche die unter die Stifte gesteckt werden.
Let it smoke
Jogi -
Klappern ist gut!! Bei den Spieglerzange hat man ein spiel wie bei einem defekten Fahrradlenkkopflager.
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da gibts aber von Spiegelr so ein Belaghalteblech, das unter den Belaghaltestift kommt. Dann hats mit dem Kläppern ein Ende.
Gruß JJ
ZitatOriginal von Semy
Klappern ist gut!! Bei den Spieglerzange hat man ein spiel wie bei einem defekten Fahrradlenkkopflager. -
Yo, die Klammern werden schon die Beläge gegen die Bremsbolben drücken um den Schluss zwischen Bremskolben und Belagrücken zu verbessern.
Aber die Bremskolben werden die wohl kaum zurückdrücken, da würden sie ja gegen die Bremskraft ankämpfen.
Gruß
C.
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Da geb ich Calimero recht, wie sollten denn sonst auch die Kolben nach und nach weiter rausrücken wenn der Belag verschleißt?Federn würden dann ja immer wieder ganz zurückdrücken.
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Moin
Auch AP Sättel haben diese "Spannklammern", die "nur" den Belag am Klappern hindern sollen.
Das Zurückdrücken ist hier wohl eher als andrücken (spielfrei anliegen lassen ) gemeint....Klappern ist gut!! Bei den Spieglerzange hat man ein spiel wie bei einem defekten Fahrradlenkkopflager
Dann nutze die Bremse doch mal rennmässig...wenn der Belag mal so seine 650° hat, dann klappert da nix mehr...lol
MFG Frank Kegel
