@tesuji
deine vermutung in ehren... kühlerabkleben damit sie überhaubt betriebsteperatur erreicht!!! kälterluft hat einen grösseren sauerstoffgehalt dadurch ergibt sich ein magerrers gemisch welches eine heissere verbrennung erzeugt... vermutlich ist der vergaser verdrecht od defeckt nadelventil... möglich auch kraftstofftank entlüftung od zuleitung...