Zylinderkopf reinigen, aber wie?

    Hallo,


    da ich kürzlich meinen Zylinder und Kolben ausgebaut habe, würde ich gerne, bevor die neuen Teile von Manu kommen, alle "alten Sachen" die wieder verbaut werden reinigen. Dazu hab ich aber in meinem Rotax Motorhandbuch recht wenig gefunden. Also, ich leg dann einfach mal los...


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    Zylinderkopf:


    Von außen habe ich vorgehabt mal mit WD 40 drüber zu gehen.
    Bekomm ich Probleme mit dem Thermostat, wenn ich das benutze?
    (Mir ist die Funktion des Thermostats nicht 100 % geläufig. Ab einer bestimmten C° Zahl öffnet sie den Kühlkreislauf. Aber wie genau das geht weiß ich leider nicht)
    Normalerweise sollte man das Thermostat schon sauber machen, wenn der Motor schon mal offen ist?!


    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild045.jpg


    Zylinderkopf: (andere Seite)


    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild046.jpg


    Muss ich das von innen auch sauber machen? Wenn ja könnt, ihr mir sagen mit was?
    Die Thermostatschrauben sind schon verkalkt. D. h. ja dann dass auch die Wasserpumpe womöglich kalk angesetzt hat.
    Gesund ist das denke ich mal nicht.
    Hier noch ein Bild, der verkalkten Schrauben.
    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild047.jpg


    xxx € Aus irgend einem Grund kann ich keine Bilder, direkt in den Thread stellen xxx

    4 Mal editiert, zuletzt von gsx-1000-r ()

    Der Brennraumdeckel, auch hier alles voller KALK. Wie ist das möglich, ich hab immer destiliertes Wasser und Frostschutz benutzt. Der Vorbesitzer offensichtlich nicht...
    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild052.jpg


    Muss der Ruß auf dem Brennraumdeckel entfernt werden?
    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild051.jpg
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    Mein letztes Problem (ja, gleich habt ihrs geschafft :winking_face: )


    Wie erkenne ich, ob meine Membrane verschlissen sind? Oder sagt man da einfach, alle 20 000 oder alle xx 000 neue Membrane rein.


    Könnt ihr mir eine Ferndiagnose geben?
    http://home.arcor.de/gsx-1000-…9.%20Mrz%2005/Bild049.jpg



    Danke, und Gruß


    GSX *der hofft dass er sich mit dem Motor nicht übernommen hat*

    2 Mal editiert, zuletzt von gsx-1000-r ()

    hi,
    Zylinder in einer scharfen seifenlauge auskochen ( waschpulver von Armee P3 )
    säubert innen wie aussen. P3 ist einfach nur genial.....
    kalk kommt von kalkhaltigen wasser- frag den vorbesitzer. da hilft ein wasserbad mit essig und darin kochen- wenns irgend geht gummiteile abbauen da die unter kochendem wasser und essig spröde werden- geht das nicht mit silikonöl schützen, besser dick einpacken. nach dem mischungsverhälnis wasser und essig frag deine mutter. ( altes hausmittel )


    warum willst du den zylinderdeckel mit wd40 behandeln...... ?
    fallst du p3 bekommst oder hast, wirst du ohne hin kein öl mehr auf das teil verkippen wollen.....


    falls du kein p3 bekommst kannst du das in natronlauge ( apotheke als "salz" ) aber max in 5% iger Natronlauge anlaugen. bitte nur sekunden- das zeug ist echt grandig zum "lumium"- alle dichtflächen schützen- für aussen aber auch wirklich nur für aussen, innen in essig wasser den kalk bekämpfen.


    innen die verbrennungrückstände sollten eigentlich nicht so übbig sein- falls doch


    1. mechanisch
    2. handels üblichen industriereiniger ( motorreiniger )
    3.vorsichtig durch einstreichen mit o. beschriebener natronlauge einstreichen ( pinsel ) anliegendes was nicht behandelt werden soll schützen -nur wenn das noch sein muss !!!!
    spülel spülen spülen....... und das tausend mal am besten.....


    auf eines muß ich noch verweisen - umgang mit chemikalien augen hände schützen, klamotten entsprechend !!!!


    so jetzt noch eins- so habe ich das immer so gemacht und hatte damit erfolg-
    ich übernehme keine anspruch auf richtigkeit- beachte den umgang mit chemiekalien - entstehende schäden ( in umgang mit chemikalien immer möglich ) keine haftung meinerseits- du allein bist für das verwendete reinigungsmittel / chemikalien und verwendung / umgang verantwortlich


    gruß michl

    Zylinderkopf kannst Du von innen mit normalen Backofenreiniger sauber bekommen!
    Einsprühen, einwirken lassen und abwischen.

    If you ain't slidin', you ain't ridin'!