Nachdem ich jetzt die Kiste, von der ich schon erzählt habe zerlegt hab, poste ich an dieser stelle mal ein paar bilder.
hab ich vorher noch nie gesehen.
Das lustige war, die ZK die drin war, war eine B10eg. Die sah aber so aus, als wär sie noch nie gelaufen. So hab ich erfahren, dass vorher eine andere drin war und während der fahrt einfach ausgegangen ist :)
Gruß
ja das wird wohl die kerze gewesenb sein, die ist zu heiß geworden und hat daher dann n Loch in den Kolben gebrannt!!
Denke eher, dass du viel zu mager bedüst hattest.
Die 10er Kerze müsste doch stimmen.
ZitatOriginal von gsx-1000-r
Das lustige war, die ZK die drin war, war eine B10eg. Die sah aber so aus, als wär sie noch nie gelaufen. So hab ich erfahren, dass vorher eine andere drin war und während der fahrt einfach ausgegangen ist :)
Gruß
es war beim Fahren keine 10er drin
also dann bring doch ma in erfahrung, welche Kerze vorher gefahren wurde!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von gsx-1000-r
Bedüsung stand auf 120. Ich denke das müsste reichen.
http://home.arcor.de/gsx-1000-…S%20125/Loch/DSCN9294.JPG
Hatte also auch schon mal geklemmt. Im zylinder konnte ich keine tiefen spuren sehen. Ich werd mir die bei richtigem Licht noch mal ansehen.
Gruß
Ich würde mal sagen, dass das Loch nicht eingebrannt ist, sondern eine Mechanische Beschädigung.
Kerze zu lang gewesen? Keine Dichtung auf der Kerze?
wie gesagt, ich hab vorher so was noch nie gesehen 
Ich weiss nichts über die kerze, die vohrer drin war, hab eben nur die "neue" gesehen.
Sicher dass es nicht eingebrannt ist?
Der Kolbenboden ist gerissen und nicht verbrannt, kann man sehr gut auf dem Bild erkennen.
Der Boden ist aber etwas eingesackt, dass lässt doch auf thermische Einwirkung schließen.
Wär das nicht der Fall und das Lochn evtl. noch ein bisschen größer würd ich mal sagen: unsachgemäße Benutzung eines Kolbenstoppers.
Oder eine ZK als solchen missbraucht?
MfG Murkser
