also:1)tank abschrauben
2)solendiode (der goldene elektromagnet) abschrauben (vielleicht musste hier den kühlbehälter lösen)
3)am zylinder (da wo der bowdenzug hinführt) die 2 schrauben lösen und schieber herausziehen
4)am besten die komplette as rausnehmen,den alten bowdenzug entfernen und neuen einhängen (den schön ölen!)
5)schieber auf selben rückweg wieder in zylinder stecken (mit richtiger seite/wölbung nach unten!) und solendiode wieder in motorraum festschrauben
reinigung:ich legs ihn in benzin/danach schön abputzen und denn schmiere ich ihn mit kupferpaste
also:1)tank abschrauben
2)solendiode (der goldene elektromagnet) abschrauben (vielleicht musste hier den kühlbehälter lösen)
3)am zylinder (da wo der bowdenzug hinführt) die 2 schrauben lösen und schieber herausziehen
4)am besten die komplette as rausnehmen,den alten bowdenzug entfernen und neuen einhängen (den schön ölen!)
5)schieber auf selben rückweg wieder in zylinder stecken (mit richtiger seite/wölbung nach unten!) und solendiode wieder in motorraum festschrauben
reinigung:ich legs ihn in benzin/danach schön abputzen und denn schmiere ich ihn mit kupferpaste
also mir ist damals am schieber die halterung für den bowdenzug abgebrochen - ich fands nich so schwer das zu beheben und ich wüsste nich,was daran so schwer sein sollte und was man da groß kaputt machen kann.
dort wo du den schieber aus dem zylinder rausziehst,musst du nur aufpassen,dass in die öffnung kein dreck kommt und wie schon gesagt,den schieber wieder richtigrum einsetzt!
n bisschen zeit geht dabei natürlich drauf,aber lass dir zeit.
mfg shibby
jo, des ist nicht so schwer!
