Elektrik spinnt ???

batterie oder regler.brennt denn das licht noch normal mit zündung an/motor aus?

Wenn du ein Mutlimeter hast: Spannung an der Batterie messen, wenn
Mopped aus. Dann an und bissi Drehzahl. Steigt die Spannung auf ca.
14 Volt wird die Batterie geladen, also Lima und Regler ok. Dann isses
nur die Batterie. Wenn an der Batt. nicht genügend Spannung ankommt
musst weiter Richtung Lima oder Regler suchen.

Hi...habe selbes Problem. Auch selbe Maschine
Habe auch schon auf Lichtmaschine getippt, da die Batterie bei MIR eh ok ist.
Nun ja, wie aber kann ich nun rausfinden, ob nun der Regler oder die Lichtmaschine hinüber is?Oder BEIDES???
Habe zwar ein Werkstatthandbuch, ab Bj.89, aber von lichtmaschine find ich da drin gaar nix
Mit dem Regler hab ich was gefunden, aber irgendwie hat das net so geklappt :-)
WO überhaupt sitzt denn zumindest mal die Lichtmaschine??
Und was kosten diese beiden Teile, würde man sie NEU kaufen?
SInd die Teile von der RS250 auch hier identisch??

Mfg Tom

HI,

einfach mal die Spannung messen die bei laufendem Motor an der Batterie ankommt. Wie Wou schon geschrieben hat auch mal die Drehzahl verändern.

Der Regler hat die Aufgabe Bordnetzspannung über den gesamten Drehzahlbereich konstant zu halten. Also schütz die Regelung die Verbraucher vor Überspannungen und verhindert das die Batterie überladen wird.

Kann man evt. auch Reparieren. Die Lima sitzt unterm linken Motordeckel. :D

Einach messen und dann mal den gemessenen Wert hier posten.

MFG Marco

Zitat

Original von eschdler82
Hi...habe selbes Problem. Auch selbe Maschine
Habe auch schon auf Lichtmaschine getippt, da die Batterie bei MIR eh ok ist.
Nun ja, wie aber kann ich nun rausfinden, ob nun der Regler oder die Lichtmaschine hinüber is?Oder BEIDES???
Habe zwar ein Werkstatthandbuch, ab Bj.89, aber von lichtmaschine find ich da drin gaar nix
Mit dem Regler hab ich was gefunden, aber irgendwie hat das net so geklappt :-)
WO überhaupt sitzt denn zumindest mal die Lichtmaschine??
Und was kosten diese beiden Teile, würde man sie NEU kaufen?
SInd die Teile von der RS250 auch hier identisch??

Mfg Tom

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Wenn die Spannung an der Batterie bei steigender DRehzahl nicht ansteigt, ist entweder
Lima defekt (lädt nicht mehr) oder der Regler (lässt nix mehr zur Batt duch).

Neupreise kenne ich nicht, werden aber wahrsch. jenseits von Gut&Böse liegen. Regler gibts
bei Ebay regelmässig für kleines Geld, Lima ebenso. Oder hier fragen. The Duke z.B. dürfte noch
einige Limas im Keller liegen haben.

Dummerweise muss genau jetzt KEIN Regler bei ebay vorhanden sein
Aber was verstehst du unter "kleines Geld"?Wieviel issn BEI EBAY für n gebrauchten(funktionstüchtigen :-) ) ok?

Aber falls es hier jemand liest und einen "übrig" hat...bräuchte n Regler für die VJ22B...wenns denn net doch die Lichtmaschine is :-)

Ihr habt ja geschrieben, dass entweder die Lima, oder der Regler kaputt is...aber kann ich das auch noch auf EINES der beiden festlegen? Oder geht das dann nur durch ausprobieren, indem ich eines der beiden austausche?

Noch eine nicht ganz passende Frage...es gibt doch bestimmt n Unterschied zwischen der CDI- und der SAPC -Einheit, oder?
Was issn für was zuständig m bzw. worin bestehen die Unterschiede?

Dankeschöööön

Tom

CDI=Zündungsspannung SAPC=Auslasssteuerung ganz grob!
hab regler und lima da,was brauchst du zuerst? :D =PN