wie ist es hier eigentlich in den beiden Fällen ausgegangen?
Bei mir liegt das Thema Moped gerade auf Eis.
Soll aber demnächst wieder losgehen. Werde dann den Tüff Mitarbeiter wieder Nerven 😄
Hab grad noch Dinge, die eine höhere Priorität haben.
Danach gehts auch an meine Gummikuh, die soll auch wieder muhen...
So viel Arbeit und so wenig Zeit 🙈
Mahlzeit,
sehr gute Aktion von dir, vielen Dank für die Unterlagen. Bin schon seit Wochen am suchen (und fluchen) aber hab bisher tatsächlich nur hier das passende gefunden.
Ja, der komische MPA0 Auspuff mit den beiden Schweißpunkten auf der rechten Seite, das Ding ist Teil der 11kw Drossel soweit mir bekannt ist.
Die Punkte halten das Rohr innen mitsamt dem Schalldämm- gedöns innen drin.
Damit kommt die Fuhre nicht in Fahrt, hab dann mit einem mir unbekannten Resonanzkörper viel bessere Leistung erzielt.
Für den bevorstehenden Tüff hab ich mir einen italienischen MP01 Auspuff beschafft.
Der ist nicht nur erheblich leichter, er funktioniert auch besser als der MPA0...
mal sehen was der Tüff dazu sagt
Gruß
Gibt sicherlich Leute die mehr darüber wissen, aber du hast m. M. n. gute Karten.
- MP00 (offene Version)
- eingetragene Leistungsreduzierung.
Sollte durch Rückrüstung in Originalzustand keine Probleme darstellen.
Hoffe nichts falsches geäußert zu haben.
Gruß
Nachtrag: kann mir jemand sagen wo man diese Anlage 8 finden kann?
Der Tüv ist diesbezüglich scheinbar nicht sehr gut ausgestattet.
Hat das jemand vorliegen?
Gruß
Hallo zusammen,
bin neu hier im Forum und habe mich aus genau diesem hier behandelten Grund angemeldet.
Habe eine 1998er MPA0 und würde sie nun gerne offen fahren.
Hat das mit dem letzten Gutachten funktioniert?
Gruß Felix
